100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

helenanacht97

Mercedes E Klasse нерівномірно працює та глохне

Мій Mercedes E Klasse 2013 року з бензиновим двигуном демонструє нерівномірну роботу двигуна, зупинку на холостому ходу, загоряння індикатора двигуна та смикання під час прискорення на 134557 км. Підозрюю проблему з котушкою запалювання, можливо, дефектний кабель або з'єднання свічки. Чи стикався хтось з подібною ситуацією або має якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes E Klasse 2013 року випуску відчуває нерівномірну роботу двигуна, глухне на холостому ході, горить індикатор несправності двигуна та спостерігаються ривки під час прискорення. Передбачувана причина – проблема з котушкою запалювання, можливо, через несправний кабель або з'єднання свічки. Подібну проблему було вирішено шляхом виявлення несправної котушки запалювання за допомогою діагностичних кодів та заміни котушок. Рекомендоване рішення – діагностичне сканування для підтвердження пропуску запалювання, після чого – професійний ремонт, який у цьому випадку включав заміну несправної котушки запалювання та пошкодженого кабельного з'єднання.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

danielheld26

У мене був подібний досвід з моїм попереднім Opel Insignia 2016 року. Симптоми, які ви описуєте, настійно вказують на проблему з котушкою запалювання. У моєму випадку це була несправна котушка запалювання. Ви перевірили з'єднання з кожною котушкою? Іноді ослаблене або корозійне з'єднання може спричинити подібні проблеми. Спробуйте поміняти котушки місцями, щоб побачити, чи переміститься код несправності на інший циліндр. Це може допомогти підтвердити, чи є сама котушка проблемою.

(community_translated_from_language)

helenanacht97 (community.author)

Коли ви зіткнулися з цією проблемою зі своїм Opel Insignia, чи код діагностичної несправності конкретно ідентифікував несправну котушку, чи ви в основному покладалися на процес виключення з процедурою заміни котушки? Мені цікава точність діагностичної інформації.

(community_translated_from_language)

danielheld26

Діагностичний код вказував на пропуски запалювання в конкретному циліндрі, що сильно натякало на проблему з котушкою. Однак, щоб бути абсолютно впевненим, я виконав тест заміни котушки як вторинне підтвердження. Враховуючи ваші симптоми та індикатор несправності двигуна, діагностичне сканування, безумовно, є першим кроком. Якщо воно вказує на пропуски запалювання, це, ймовірно, котушка. Враховуючи потенціал подальших ускладнень, я б порадив звернутися за професійною допомогою до кваліфікованої майстерні для комплексної діагностики та ремонту.

(community_translated_from_language)

helenanacht97 (community.author)

Я ціную підтвердження та пораду. Я перевірив транспортний засіб. Було виявлено несправну котушку запалювання. З'єднання кабелю було пошкоджено. Ремонт, включаючи деталі та роботу, становив 95 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE