helenanacht97
Mercedes E Klasse нерівномірно працює та глохне
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes E Klasse 2013 року випуску відчуває нерівномірну роботу двигуна, глухне на холостому ході, горить індикатор несправності двигуна та спостерігаються ривки під час прискорення. Передбачувана причина – проблема з котушкою запалювання, можливо, через несправний кабель або з'єднання свічки. Подібну проблему було вирішено шляхом виявлення несправної котушки запалювання за допомогою діагностичних кодів та заміни котушок. Рекомендоване рішення – діагностичне сканування для підтвердження пропуску запалювання, після чого – професійний ремонт, який у цьому випадку включав заміну несправної котушки запалювання та пошкодженого кабельного з'єднання.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
helenanacht97 (community.author)
Коли ви зіткнулися з цією проблемою зі своїм Opel Insignia, чи код діагностичної несправності конкретно ідентифікував несправну котушку, чи ви в основному покладалися на процес виключення з процедурою заміни котушки? Мені цікава точність діагностичної інформації.
(community_translated_from_language)
danielheld26
Діагностичний код вказував на пропуски запалювання в конкретному циліндрі, що сильно натякало на проблему з котушкою. Однак, щоб бути абсолютно впевненим, я виконав тест заміни котушки як вторинне підтвердження. Враховуючи ваші симптоми та індикатор несправності двигуна, діагностичне сканування, безумовно, є першим кроком. Якщо воно вказує на пропуски запалювання, це, ймовірно, котушка. Враховуючи потенціал подальших ускладнень, я б порадив звернутися за професійною допомогою до кваліфікованої майстерні для комплексної діагностики та ремонту.
(community_translated_from_language)
helenanacht97 (community.author)
Я ціную підтвердження та пораду. Я перевірив транспортний засіб. Було виявлено несправну котушку запалювання. З'єднання кабелю було пошкоджено. Ремонт, включаючи деталі та роботу, становив 95 євро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
danielheld26
У мене був подібний досвід з моїм попереднім Opel Insignia 2016 року. Симптоми, які ви описуєте, настійно вказують на проблему з котушкою запалювання. У моєму випадку це була несправна котушка запалювання. Ви перевірили з'єднання з кожною котушкою? Іноді ослаблене або корозійне з'єднання може спричинити подібні проблеми. Спробуйте поміняти котушки місцями, щоб побачити, чи переміститься код несправності на інший циліндр. Це може допомогти підтвердити, чи є сама котушка проблемою.
(community_translated_from_language)