Mercedes ML дизель втрата потужності шиплячий звук вирішено

Симптоми вказують на потенційну проблему з керуванням заслінкою впускного колектора. Однак, це також може бути витік вакууму, що впливає на систему впуску. Чи перевіряли ви на наявність очевидних тріщин або роз'єднань у вакуумних лініях? Крім того, чи шипіння постійне, чи тільки під час прискорення?

(Перекладено з Англійська)

Я швидко оглянув вакуумні лінії, але нічого не виявив. Завтра подивлюся уважніше. Шипіння точно тільки під час прискорення, особливо під навантаженням. Чи може несправжня заслінка колектора дійсно спричинити стільки шуму та втрату потужності?

(Перекладено з Англійська)

Шипіння під час прискорення, у поєднанні з іншими симптомами, підсилює ймовірність несправності заслінки впускного колектора. Неправильна робота заслінки може серйозно обмежити потік повітря. Однак я все ще раджу бути обережним. Щоб бути повністю впевненим, можливо, найкраще отримати професійний діагноз. Майстерня, ймовірно, зможе підтвердити, чи дійсно це заслінка колектора, і чи є якісь супутні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я наважився і відвіз її в майстерню. Виявилося, що ти мав рацію - це дійсно було керування заслінкою впускного колектора! Вони замінили її, і все знову працює без проблем. Це коштувало мені 465 євро, саме так, як я й боявся, але принаймні стара леді повернулася до своєї колишньої слави. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)