Мертві електричні вікна? Як вирішити проблеми з керуванням Malibu

У мене була така ж проблема з моєю Шевроле Імпала 2017 року випуску, виявилося, що перемикач електросклопідйомників повністю вийшов з ладу. Після тижня розчарувань я відвезла машину в ремонтну майстерню, де діагностували проблему з механізмом склопідйомника. Це коштувало мені близько 200 гривень за запчастини та роботу, і вони полагодили її менш ніж за 2 години. З мого досвіду ремонту автомобілів (я працював над власними автомобілями для базового технічного обслуговування), проблеми зі склопідйомниками можуть бути пов'язані або з електроприводом, або з регулятором склопідйомника, або з самим перемикачем. Оскільки всі ваші вікна не реагують, швидше за все, винуватцем є головна панель перемикачів, а не окремі регулятори вікон. Перш ніж щось замінювати, з'ясуйте, який код помилки ви отримуєте. Крім того, чи чуєте ви клацання при натисканні на перемикачі? Ця інформація допоможе визначити, чи це дійсно вимикач, чи, можливо, щось інше в електричній системі.

(community_translated_from_language)

Минулого місяця я проходив технічне обслуговування на 76 808 км пробігу і зіткнувся з подібною проблемою з електросклопідйомниками. Електросклопідйомники не працювали на всіх дверях. У майстерні виявили, що перегорів головний запобіжник електросклопідйомників, але його заміна не вирішила проблему. Виявилося, що був пошкоджений джгут проводки дверної панелі, що спричинило коротке замикання, через яке постійно перегоряв запобіжник. Двигун регулятора і механізм склопідйомника були в порядку, це була суто електрична проблема. Ремонт обійшовся дешевше, ніж очікувалося, оскільки не довелося замінювати весь моторчик склопідйомника в зборі. Варто спочатку перевірити запобіжники, перш ніж припускати, що це несправний вимикач або регулятор. Діагностичне сканування також має виявити, чи отримує BCM взагалі вхідний сигнал від перемикачів.

(community_translated_from_language)

Так, електричні проблеми з електричними склопідйомниками можуть бути складними для діагностики. У мене була точно така ж проблема з моєю Шевроле Імпала, спочатку я теж подумав, що справа в регуляторі склопідйомника. Коли мій віконний механізм перестав працювати, я змарнував гроші на заміну перемикача, перш ніж з'ясував, що насправді це була проблема з джгутом проводів, як і у вас. Пошкоджена проводка в дверній панелі спричиняла періодичні короткі замикання, через які постійно перегоряв запобіжник. Як тільки я полагодив проводку, електросклопідйомники запрацювали бездоганно. Просто підтверджую вашу думку про перевірку запобіжників і проводки, перш ніж переходити до заміни більш дорогих компонентів. Для тих, хто читає цю статтю, якщо ваші електросклопідйомники повністю вийшли з ладу, почніть з основ: перевірте запобіжники, пошукайте ознаки пошкодження проводки в дверній панелі і зробіть належну діагностику. Проблема може бути зовсім не в двигуні регулятора. Коротке замикання в джгуті проводів - поширена проблема, яку часто не помічають. Розумний крок - провести діагностику, що заощадить час і гроші порівняно з простою заміною деталей наосліп.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій механік щойно знайшов проблему, виявилося, що це несправний джгут проводів у дверній панелі, саме так, як ви обидва описали. Діагностичне сканування показало періодичну втрату сигналу між перемикачами електричних склопідйомників і BCM. Вони замовили новий джгут і оцінили його вартість у 300 євро за запчастини та роботу, що не так вже й погано, як я боявся, що доведеться замінити весь регулятор склопідйомника. Дуже радий, що заглянув сюди, перш ніж замінити моторчик склопідйомника або перемикач у зборі. Ці електричні гремліни можуть бути підступними, але перевірка запобіжників і правильна діагностика точно врятували мене від того, щоб кидатися деталями на проблему. Завтра я отримаю машину назад, як тільки вони закінчать перепрошивку дверної панелі. Принаймні тепер я знаю, на що звернути увагу, якщо електросклопідйомники знову почнуть працювати в майбутньому.

(community_translated_from_language)