Метал в оливі: Попереджувальні знаки G37 означають несправність двигуна

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Infiniti Q50 2014 року випуску. Попередження про датчик рівня масла з'являлося незвично часто, хоча рівень масла був в нормі. Я відвезла машину в гараж дилера, і вони виявили, що кабельне з'єднання датчика було пошкоджене корозією і нещільно прилягало до корпусу. Це не був серйозний ремонт, просто потрібно було почистити місця з'єднання і належним чином закріпити джгут проводів. Викликають занепокоєння металеві частинки в мастилі, хоча це відрізняється від того, що було у мене, і може вказувати на внутрішній знос двигуна. Я б обов'язково перевірив це найближчим часом. Моя проблема з датчиком була скоріше прикрістю, ніж серйозною проблемою, але метал в оливі потребує негайної уваги. Якщо ви живете недалеко від центру міста, я мав гарний досвід роботи з сертифікованим дилером Infiniti на Мейн-стріт, вони досить просто проводять діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим! Так, звучить дуже схоже на те, що сталося зі мною. Не проти, якщо я запитаю, скільки ви заплатили за ремонт датчика у дилера? І чи все працює нормально з того часу? Я намагаюся отримати приблизне уявлення про витрати і про те, чи варто очікувати якихось подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, після ремонту у дилера з моїм Q50 все працює ідеально гладко. Попередження про датчик рівня масла не з'являлося жодного разу з тих пір, як вони розібралися з цим. Я заплатив рівно 165 євро за ремонт, який полягав у тому, що їм довелося почистити і полагодити несправне кабельне з'єднання на датчику. Досить проста робота, насправді. Нічого складного чи надто дорогого, як я спочатку побоювався. Просто хочу підкреслити, що ваша ситуація з металевими частинками дещо відрізняється від того, з чим я мав справу. Моя проблема була суто електричною, пов'язаною з самим датчиком. Безумовно, перевірте ці металеві частинки окремо, оскільки це може бути щось більш серйозне. Але, принаймні, для попередження датчика, ви, ймовірно, дивитеся на подібне виправлення і вартість, як у мене. Минуло більше року з того часу, як я його виправив, і у мене не виникало жодних пов'язаних з цим проблем. Гроші добре витрачені в моїй книзі! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про мій досвід з цим.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я дійсно пішов далі і скористався вашою порадою щодо дилера Infiniti на Мейн-стріт сьогодні. Виявилося, що проблема була складнішою, ніж просто проблема з датчиком. Вони виявили, що металеві частинки надходили зі зношеного натягувача ланцюга ГРМ, щось про те, що він зношується і випускає металеві шматочки в масло. Безумовно, страшна річ! Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 850 євро, що більше, ніж я сподівався, але принаймні вони виявили проблему до того, як вона завдала серйозної шкоди двигуну. Вони також полагодили з'єднання датчика, як і у вашому випадку. Їзджу на ньому вже кілька годин, і він працює набагато плавніше, ніж раніше. Більше ніяких попереджувальних лампочок! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для швидкої перевірки. Безумовно, я ухилився від кулі, не чекаючи більше. Думаю, я буду звертатися до цих хлопців і для майбутніх ремонтів, вони здалися мені досить чесними і ретельними у всьому.

(Перекладено з Англійська)