Металева стружка та втрата потужності: криза двигуна Proudia

Привіт, я зіткнувся зі схожими проблемами з моїм Mitsubishi Galant 2015 року випуску минулого літа. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми, особливо втрата потужності та грубий холостий хід. У мене також загорівся індикатор перевірки двигуна. Після того, як я відвезла машину до механіка, він виявив, що електромагніт регулювання розподільчого валу був дійсно несправний і забруднений маслом. Металева стружка в оливі викликає особливе занепокоєння, хоча це не було частиною моєї проблеми і могло вказувати на щось більш серйозне. У моєму автомобілі довелося замінити весь привід регулювання розподільчого валу і почистити електромагнітний клапан. Ремонт зайняв близько двох днів, головним чином тому, що їм потрібно було переконатися, що немає ніяких додаткових пошкоджень в системі газорозподілу. Хоча моя проблема була вирішена після ремонту, я б настійно рекомендував перевірити це якомога швидше, особливо з металевою стружкою. Це не те, що ви хочете відкласти, оскільки це може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна. Якщо вам потрібна рекомендація механіка, я б порадив шукати того, хто спеціалізується на двигунах Mitsubishi або, принаймні, на азійському імпорті. Сподіваюся, це допоможе.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це звучить майже ідентично тому, з чим я маю справу зараз. До речі, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все йде гладко з тих пір? Я намагаюся зрозуміти, чи варто мені готуватися до подальших проблем.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, відколи ми востаннє спілкувалися, я хотів би повідомити вам, що ремонт спрацював як чарівник! Я заплатив 395 євро за ремонт, який включав заміну несправного троса регулювання розподільного валу та очищення масляного забруднення у свічці. Чесно кажучи, враховуючи, наскільки краще працює моя машина зараз, це було того варте. Після ремонту мій Galant працює дуже плавно, більше ніяких ривків, дивних звуків чи проблем з потужністю. Це як мати іншу машину! Лампочка перевірки двигуна також більше не загоряється, що завжди є добрим знаком. Я б не надто переймався подальшими проблемами. Після того, як проблему з регулюванням розподільчого валу вирішать належним чином, ви зможете продовжувати їздити. Просто переконайтеся, що ви проходите регулярне технічне обслуговування, і все буде гаразд. Моя машина працює без проблем вже кілька місяців. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація, буду радий допомогти!

(community_translated_from_language)

Щиро дякуємо за всю інформацію! Просто хотів повідомити вас усіх про те, що сталося. Нарешті перевірив свою машину у нового механіка, який спеціалізується на Mitsubishi, і я радий, що зробив це! Виявляється, ви мали рацію щодо проблеми з розподільчим валом. Минулого тижня його полагодили, це обійшлося мені приблизно в 450 євро, трохи дорожче, ніж у вас, тому що їм довелося мати справу ще й з металевою стружкою. Вони зробили ретельне очищення всієї системи і замінили кілька зношених деталей. Різниця - як день і ніч! Більше ніяких дивних звуків, двигун працює як шовк, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік був надзвичайно професійним і навіть показав мені старі деталі, щоб пояснити, що пішло не так. Дуже вдячний всім за допомогу, врятували мене від того, що могло б стати набагато більшою (і дорожчою) проблемою, якби я продовжував відкладати її на потім. Якщо хтось ще стикається з подібними проблемами зі своїм Mitsubishi, безумовно, не чекайте, поки його перевірять! Ще раз дякую! Час насолоджуватися моїм плавно працюючим автомобілем!

(community_translated_from_language)