100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

moritz_fuchs93

Mini Cabrio їде нерівномірно

Мій Mini Cabrio 2010 року випуску, з пробігом трохи більше 92 000 км, почав працювати нерівномірно. Загорілася лампочка "Check Engine", і в пам'яті помилок щось зберігається. Він також ривками розганяється. Я підозрюю витік у вихлопній системі, але я не зовсім впевнений. Чи може це бути пов'язано з ременем ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mini Cabrio 2010 року випуску працював нерівномірно, горіла лампочка "Check Engine", а під час прискорення спостерігалися ривки. Спочатку підозрювали витік у вихлопній системі, також розглядався варіант з ременем ГРМ як потенційною причиною. Серед пропозицій були перевірка датчика кисню (оскільки несправний датчик може порушити суміш паливо-повітря) та переконання, що свічки запалювання та повітряний фільтр у хорошому стані. Зрештою, проблема була підтверджена як витік у вихлопній системі, який був усунений, у результаті чого проблема була вирішена.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

evawolf4

Нерівномірна робота та ривки? Знайомо! У мене була схожа проблема з моїм Mini Cabrio деякий час тому. Ви перевірили датчик кисню? Несправний датчик може безумовно викликати такі симптоми, оскільки він псує суміш повітря та палива. Також, коли востаннє ви замінювали свічки запалювання або повітряний фільтр? Це відносно прості та недорогі речі, які потрібно перевірити першими.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Датчик кисню, гаразд. Де саме він розташований, і наскільки складно його замінити? Свічки запалювання та повітряний фільтр досить нові, тому я не думаю, що це проблема. Можливо, це щось із паливним насосом?

(community_translated_from_language)

evawolf4

Датчик кисню розташований у вихлопній системі, перед та після каталітичного перетворювача. Замінити його самостійно можливо, але це може бути складно залежно від ступеня корозії. З огляду на код помилки та ваші підозри щодо витоку вихлопних газів, я б схилявся до того, що це першочергова причина. Витік вихлопних газів може спотворювати показання датчика кисню та призводити до поганої роботи двигуна. Хоча проблема з паливним насосом можлива, вона зазвичай проявляється з більш серйозними симптомами. Моя порада – звернутися до автомайстерні та перевірити вихлопну систему на наявність витоків. Вони також зможуть правильно діагностувати код помилки та точно визначити проблему.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Просто хотів(ла) повідомити про швидке оновлення. Це справді була теча в вихлопній системі. Вони замінили деталь, і двигун тепер працює плавно. Загальна вартість склала 265€. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO