Carly Community
jasmineagle18
Mini Cooper: нерівномірна робота двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jasmineagle18 (Автор)
На перший погляд, вакуумні лінії здаються справними. Датчик колінчастого валу, згідно з OBD-сканером, працює в межах специфікації. Збережений код помилки вказує на загальну 'несправність суміші'. Щодо датчика кисню, чи є спосіб перевірити його без спеціалізованого обладнання?
(Перекладено з Англійська)
guentersteel10
Так, загальна несправність суміші часто вказує на витоки повітря після датчика MAF. Щодо датчика кисню, мультиметр може дати вам приблизне уявлення, чи він коливається, але це не на 100% надійно. З огляду на код помилки та ваші підозри щодо витоку вихлопних газів перед каталізатором, найкраще буде провести перевірку на дим за допомогою професіонала, щоб точно визначити місце. Впевнений, що це ваша проблема. Удачі, повідомте, як пройшло.
(Перекладено з Англійська)
jasmineagle18 (Автор)
Підтверджено, що виною був витік вихлопних газів. Замінили частину вихлопної системи та датчик кисню до каталізатора, поки вже займалися цим, оскільки він видавав хибні показання. Здається, це усунуло нерівномірну роботу двигуна та помилку CEL. Загалом все коштувало 265€. Дякую за пораду, друже.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
guentersteel10
Нерівномірна робота на холостому ходу та ривки під час прискорення звучать знайомо. У мене була схожа проблема зі старим Saab 9-3. Виявилося, що це була підсмоктування повітря, яка порушувала паливоповітряну суміш двигуна. Чи перевірили ви всі вакуумні лінії на наявність тріщин або роз'єднань? Також, чи перевіряли ви показання з датчика колінчастого вала? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди, пов'язані з датчиком кисню? Чи нещодавно ви змінювали повітряний фільтр або свічки запалювання?
(Перекладено з Англійська)