RSchubi
Mini One: Свистячий звук під час прискорення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mini One 2009 року випуску почав видавати гучний шиплячий звук під час прискорення, супроводжуваний увімкненим індикатором "Check Engine" та збільшеним споживанням пального. Передбачуваною причиною була течія повітряного впуску, можливо, через пошкоджений патрубок впускного колектора. Після перевірки повітряного фільтра та врахування проблем з вакуумними шлангами, механік підтвердив, що проблема полягала в тріснутому патрубку впускного колектора. Заміна патрубка усунула шиплячий звук, вимкнула індикатор "Check Engine" та відновила нормальне споживання пального.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
RSchubi (community.author)
Гаразд, тож вакуумні шланги, як правило, тонкі, чорні гумові трубки, що проходять від впускного колектора до різних компонентів, таких як вакуумний підсилювач гальм, регулятор тиску палива та інші пристрої контролю викидів. Уважно простежте їх, перевіряючи наявність тріщин або розривів. Перебої в запалюванні відчуваються як легке смикування або вагання під час прискорення. Це також може призвести до нерівномірної роботи двигуна на холостому ходу. Зважаючи на ваші симптоми та вік автомобіля, я б сказав, що висока ймовірність того, що гумовий шланг пересох. Якщо ви не впевнені у своїх силах, я б порадив звернутися до автомайстерні. Там можуть провести димовий тест для виявлення витоку.
(community_translated_from_language)
nicofox4
Дякую, це корисно. Де саме мені слід шукати ці вакуумні шланги? Я швидко оглянув повітрозабірник і повітряний фільтр, але нічого очевидного не бачу. Також, як відчувається пропуск запалювання двигуна? Я не впевнений, що раніше стикався з цим.
(community_translated_from_language)
RSchubi (community.author)
Ви були абсолютно праві! Відвіз до місцевого механіка, і це дійсно була тріснута впускна труба. Замінив її, і шипіння зникло, індикатор "Check Engine" погас, а витрата пального повернулася до норми. Загальна вартість трохи менше 100€. Велике спасибі за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
nicofox4
Це звучить дуже знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Фольксвагеном, ті ж симптоми: горить індикатор "Check Engine", дивний свист при натисканні на газ, і паливна економічність впала. У мене виявився розірваний вакуумний шланг, під'єднаний до впускного колектора. Ви ретельно перевірили всі вакуумні лінії? Іноді це невелика тріщина, яку важко помітити. Чи трапляються перебої в роботі двигуна?
(community_translated_from_language)