rolandstar6

Млява робота бензинового двигуна R-класу

Мій Mercedes R Klasse 2013 року з бензиновим двигуном завдає мені клопоту. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив помітну втрату потужності, особливо при прискоренні. Реакція двигуна здається млявою, і споживання палива у мене точно збільшилося. У мене на одометрі близько 128413 км. Після деяких досліджень я підозрюю, що це може бути несправний датчик тиску впускного колектора. Симптоми, здається, вказують на великий витік вакууму. Чи мав хтось інший подібний досвід з датчиком колектора або впускним колектором на цих датчиках автомобіля? Я намагаюся оцінити, чи є це поширеною несправністю датчика тиску впускного колектора, перш ніж почну розбирати все.

(Перекладено з Англійська)

Mercedes R-класу 2013 року випуску з бензиновим двигуном демонстрував слабку продуктивність, горів індикатор несправності двигуна та спостерігалося збільшення витрати палива. Передбачуваною причиною був несправний датчик тиску у впускному колекторі, можливо, через велику текти вакууму. Сканер OBD2 підтвердив нестабільні показання датчика, що призвело до заміни датчика тиску у впускному колекторі, після чого проблеми з продуктивністю були усунені.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Здається, що датчик тиску впускного колектора може бути винуватцем. Чи перевірили ви наявність очевидних тріщин або витоків у вакуумних лініях, підключених до впускного колектора? Також, чи є у вас доступ до сканера OBD2? Це підтвердило б, чи датчик повідомляє неправильні показники.

(community_translated_from_language)

Я не помітив жодних очевидних тріщин у лініях, але придивлюся уважніше. У мене є сканер OBD2. Якщо це датчик колектора, які показання мені слід шукати, щоб підтвердити несправність датчика?

(community_translated_from_language)

Якщо сканер показує постійно високі або низькі показники, які не відповідають навантаженню двигуна, це є сильним показником несправного датчика. З огляду на симптоми, схоже, що візит до майстерні може бути необхідним для правильної діагностики та заміни датчика.

(community_translated_from_language)

Дякую за інформацію. Я запустив сканер OBD2, і показники були дуже різними, підтверджуючи несправність датчика. Відвіз його в майстерню, і вони замінили датчик тиску впускного колектора. Загальна вартість склала близько 235 €. Двигун зараз працює набагато плавніше.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE