Найбільша несправність шини Audi Q2 вбиває всі розваги

Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, я зіткнувся з ідентичною проблемою зі своїм Audi Q3 2018 року випуску. Симптоми точно збігалися: повна відмова інформаційно-розважальної системи та численні повідомлення про помилки від блоку управління. Першопричина дійсно була пов'язана з шинною системою. Після діагностики в майстерні виявили несправний блок управління, який порушував роботу шини MOST. Ці оптичні шинні мережі є досить чутливими, і коли один компонент виходить з ладу, це може вплинути на всю розважальну систему. Ремонт полягав у наступному: 1. Повне діагностичне сканування електроніки автомобіля 2. Тестування всіх вузлів шини 3. Заміна несправного блоку управління 4. Перепрошивка та адаптація нового блоку Загальна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 4 годин, але після нього автомобіль був ідеальним, всі системи працювали нормально. Для подальшої допомоги у вашому конкретному випадку: Чи сканували ви коди помилок? Це почалося раптово чи поступово? Чи є інші проблеми з електрикою, окрім інформаційно-розважальної системи? Чи проводились останнім часом якісь роботи з електричними системами? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш Q2 таку ж несправність шини, з якою зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу відповідь про проблему з шиною MOST. Після мого останнього обслуговування на 107468 км майстерня перевірила коди помилок, і вони вказали на пошкодження оптоволоконного кабелю в системі автомобільного протоколу. Блок управління продовжував показувати ті ж самі помилки, про які ви згадали, але в моєму випадку вся шинна система все ще частково працювала, оскільки телефонний зв'язок залишався активним. Технік виявив ознаки пошкодження джгута кабелю гризунами, що скомпрометувало електроніку автомобіля. На відміну від вашої ситуації, заміна лише блоку управління не вирішила б мою проблему, оскільки фізичний зв'язок був порушений. Наразі ми чекаємо на запчастини, але орієнтовна вартість ремонту становить близько 600 євро.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію про ситуацію з вашим Q2. Пошкодження гризунами багато чого пояснює, це насправді дуже відрізняється від мого випадку, де винуватцем був блок управління. Передача даних через оптоволокно надзвичайно чутлива до фізичних пошкоджень, що пояснює, чому ваше телефонне з'єднання все ще працювало, в той час як інші системи вийшли з ладу. Ціна ремонту в 600 євро звучить розумно, оскільки їм потрібно замінити пошкоджені секції оптоволоконного кабелю. Складність ремонту полягає в тому, щоб забезпечити ідеальне вирівнювання під час монтажу, навіть незначне зміщення оптичної шини може спричинити проблеми зі зв'язком. Часткова функціональність телефону, про яку ви згадали, фактично допомагає підтвердити, що проблема пов'язана з конкретним кабелем, а не з несправністю всієї системи, як це було у мене. Коли блок управління виходить з ладу, він зазвичай виводить з ладу весь зв'язок. Переконайтеся, що в майстерні також перевірять, чи немає додаткових пошкоджень, поки вони там. Гризуни рідко зупиняються на одному місці, тому варто вжити превентивних заходів, щоб захистити електроніку автомобіля від майбутніх атак. Чи повідомите ви нам, як проходить ремонт, коли деталі будуть доставлені? Було б корисно знати, чи заміна тільки пошкоджених секцій повністю вирішує всі проблеми з інформаційно-розважальною системою.

(Перекладено з Англійська)

Так, я обов'язково повідомлю, коли ремонт буде завершено. У майстерні підтвердили, що проведуть ретельну перевірку всього джгута проводів під час заміни пошкоджених ділянок. Діагностика автомобіля показала, що проблема ізольована в цій конкретній області, але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати про пошкодження гризунами. Цікавим моментом є чутливість передачі даних, що пояснює, чому деякі функції залишалися працездатними, в той час як інші повністю вийшли з ладу. Вони зазначили, що будуть використовувати спеціалізоване тестове обладнання для перевірки цілісності мережі оптичних шин після ремонту. Деталі мають прибути наступного тижня. Показання блоку управління свідчать про відсутність інших пошкоджень основних систем, тож сподіваємось, що ремонт вартістю 600 євро повністю вирішить проблеми з інформаційно-розважальною системою. Ми опублікуємо результати ремонту тут для інших, хто може зіткнутися з подібними проблемами з автомобільним протоколом в майбутньому. Безумовно, ми плануємо додати деякі заходи захисту від гризунів, поки у них все відкрито. Автомобільна електроніка занадто дорога, щоб ризикувати ще одним подібним інцидентом.

(Перекладено з Англійська)