Навігаційна система VW Amarok не працює, попередження про електричну несправність

Як власник VW з деяким механічним досвідом, я мав дуже схожу ситуацію зі своїм VW Tiguan 2015 року. Симптоми були майже ідентичними: непрацююча інформаційно-розважальна система та загоряння електронних попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Проблема дійсно була пов'язана з транспортним режимом, який є спеціальним налаштуванням, що використовується виробниками для збереження заряду батареї під час транспортування автомобіля. Оновлення програмного забезпечення та належна конфігурація системи в дилерському центрі повністю усунули всі електронні проблеми. Оскільки автомобіль був новим, обслуговування проводилося за гарантією за 0€. Щоб правильно діагностувати ваш конкретний випадок, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, чи відбувалося нещодавнє від'єднання акумулятора, чи нормально працює брелок, чи змінилася поведінка запуску двигуна, чи горить сигнальна лампа імобілайзера? Рішення може бути таким простим, як переконфігурація системи або оновлення програмного забезпечення, але ці додаткові деталі допоможуть підтвердити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив.

(community_translated_from_language)

Останнє обслуговування було виконано на 95000 км. Після заміни акумулятора виникли ті ж проблеми з електронікою автомобіля. Дилер підтвердив, що це пов'язано з транспортним режимом, і вирішив проблему за допомогою діагностичної перевірки та переконфігурації системи. Загальна вартість перепрограмування автомобільних систем склала 180 євро. У моєму випадку світився індикатор іммобілайзера, а брелок працював нестабільно. Конфігурація автомобіля потребувала повного скидання. Після оновлення всі електричні системи повернулися до нормальної роботи, включаючи навігаційну систему. Виходячи з подібних симптомів, це схоже на ту ж проблему, яка вплинула на мій Amarok. Правильне діагностичне сканування повинно визначити, чи транспортний режим викликає ваші електричні несправності.

(community_translated_from_language)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це підтверджує мої початкові підозри щодо того, що транспортний режим є винуватцем. Симптоми з лампочкою іммобілайзера та проблемами з ключем точно відповідають тому, що сталося з моїм Tiguan. Вартість діагностичної перевірки та перепрограмування в 180 євро здається стандартною. Мій подальший досвід на різних інтервалах обслуговування також показав, що ці проблеми з налаштуваннями транспортного засобу часто виникають після роботи з акумулятором. Правильне скидання автомобільної системи є критично важливим після будь-якого переривання живлення. Для всіх, хто читає цю тему: відмова системи навігації в поєднанні із загальними електричними попередженнями є класичною ознакою активації транспортного режиму або неправильних налаштувань автомобіля. Необхідно провести належну діагностичну перевірку, а не намагатися самостійно вирішити проблему, що може додатково ускладнити налаштування системи. Оскільки обидва наші VW добре відреагували на перепрограмування, це, схоже, є поширеною та виправною проблемою в усьому модельному ряду. Система запуску двигуна та системи безпеки особливо чутливі до цих проблем конфігурації.

(community_translated_from_language)

Сьогодні я забрав свою машину з майстерні та хотів підтвердити результат ремонту для всіх, хто зіткнувся з подібними проблемами. Дійсно, активація режиму транспортування була причиною всіх електричних проблем. Після проведення діагностичного перевірки вони виконали повне скидання конфігурації автомобіля та оновлення програмного забезпечення. Загальна вартість ремонту склала 180 євро, що покрило перепрограмування та тестування системи. Всі електричні попередження зникли, навігаційна система працює ідеально, а брелок працює нормально. Процес запуску двигуна плавний, а попередження іммобілайзера повністю зникло. Для довідки, дані мого автомобіля: VW Amarok 2013 року, 95000 км пробігу на момент звернення до сервісу, проблема виникла після заміни акумулятора, усунуто шляхом переконфігурації системи. Автомобільна електроніка тепер працює як слід. Якщо хтось стикається з подібними електричними несправностями після роботи з акумулятором, перевірка режиму транспортування та налаштувань системи безумовно варта діагностичного збору.

(community_translated_from_language)