Не працює кондиціонер BMW X5, проблеми з компресором чи щось інше?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, оскільки у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2005 року (я маю помірний досвід роботи з автомобілями, в основному базове технічне обслуговування та пошук і усунення несправностей). Забавно, але минулого літа я зіткнувся з майже ідентичною проблемою. Спочатку я теж думав, що справа в компресорі, але коли я відвіз машину до свого перевіреного механіка, він діагностував проблему з низькою напругою, через яку система кондиціонування відключалася як захисний захід. Ремонт обійшовся мені приблизно в 240 євро, їм довелося виправити деякі проблеми з проводкою і замінити стабілізатор напруги. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди несправностей? Чи працює вентилятор кондиціонера взагалі, коли ви вмикаєте систему? Чи помічали ви інші електричні проблеми, такі як тьмяне світло або повільний стартер? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. BMW тієї епохи можуть бути складними з електричними гремлінами, а X5 має чимало спільних компонентів з моїм старим X3.

(Перекладено з Англійська)

Нещодавно я проходив технічне обслуговування на 54030 KM, і мій механік сказав, що скоро можуть з'явитися проблеми з електрикою. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Коди несправностей, які я отримую - P0645 та P0533. Вентилятор кондиціонера взагалі не працює, коли я його вмикаю, і тепер, коли ви про це згадали, я помітив, що мої фари здаються трохи тьмянішими, ніж зазвичай, особливо на холостому ходу. Крім того, іноді є невелика затримка при заведенні автомобіля вранці. Схоже, у вас була схожа ситуація. Я дуже радий, що це може бути лише проблема з електрикою, а не повна заміна компресора. Я обов'язково перевірю показники напруги, перш ніж робити поспішні висновки.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за ці подробиці, це, безумовно, дзвонить у дзвони з мого досвіду. Ці самі коди несправностей (P0645 та P0533) з'явилися і на моєму X3! І симптоми, які ви описуєте, майже ідентичні тим, з якими я мав справу, тьмяне світло фар і затримка запуску були тим, що в кінцевому підсумку змусило мого механіка перевірити електричну систему в першу чергу. Хочу додати, що після ремонту я поспілкувався з механіком, який пояснив, що ці моделі BMW мають досить чутливу систему контролю напруги. Якщо напруга падає нижче певного порогу, вона вимикає "другорядні" системи, такі як кондиціонер, щоб захистити життєво важливі функції двигуна. Досить розумно, але дуже дратує, коли таке трапляється! Маленька порада: якщо ви їдете до механіка, попросіть його перевірити і заземлення. Пізніше я дізнався, що корозія точок заземлення може викликати подібні симптоми, і це набагато дешевше, якщо виявиться, що проблема саме в цьому. Я б заощадив трохи грошей, якби здогадався запитати про це спочатку! Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь. Дуже цікаво почути, чи це та ж проблема, що і у мене. Ці BMW люблять тримати нас в напрузі!

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за ваші корисні відповіді! Я напишу відповідь, щоб завершити цю тему: Дуже дякую за всю цю інформацію! Це неймовірно корисно, особливо знаючи, що хтось інший мав справу з майже такою ж проблемою. Я запланував зустріч зі своїм механіком на наступний тиждень і спеціально попросив його перевірити стабілізатор напруги, електропроводку і заземлення, перш ніж дивитися на компресор. Ви, чесно кажучи, позбавили мене від багатьох турбот, я був переконаний, що мені доведеться розщедритися на новий компресор. Дуже вдячний вам за те, що ви поділилися деталями про систему моніторингу напруги. Тепер цілком зрозуміло, чому кондиціонер вимикається разом з іншими електричними симптомами. Я обов'язково оновлю, як тільки перевірю. Ці старі BMW, безумовно, мають свої примхи, але, принаймні, у нас є чудова спільнота, яка допоможе розібратися в них! Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені вирішити цю проблему!

(Перекладено з Англійська)