Не працює сигналізація Audi A4, немає реакції блоку управління

У мене була така ж проблема з моїм Audi A6 2.0 TFSI 2016 року випуску. Сигналізація почала спрацьовувати з незвичними помилковими спрацьовуваннями, особливо в холодну погоду. Спочатку я думав, що це був звичайний збій живлення, але діагностика виявила несправний датчик сигналізації в районі замка капота. Насправді проблема полягала в тому, що блок управління сигналізацією був пошкоджений водою через заблокований дренажний канал, що спричинило корозію на платі. Імобілайзер іноді спрацьовував нізвідки, а оптичні сигнали блокування повністю перестали працювати. Потрібна була повна заміна модуля управління сигналізацією та перепрограмування системи іммобілайзера. Також потрібно було прочистити і загерметизувати дренажні канали, щоб запобігти потраплянню води в майбутньому. Це був досить серйозний ремонт, оскільки він зачіпав кілька систем безпеки. Варто перевірити дренажні канали під капотом та під лобовим склом. Крім того, зверніться до спеціаліста для перевірки на наявність помилок зв'язку між сигналізацією та центральною електронікою. Ці симптоми часто вказують на пошкодження водою або несправність блоку керування, а не лише на проблеми з акумулятором.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь про пошкодження водою! Проблема з дренажем дуже схожа на те, з чим я можу мати справу. Прочитавши ваш досвід, я планую в першу чергу перевірити датчик сигналізації та дренажні канали. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки коштував весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з протиугінною системою після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити, що ремонт повністю вирішив проблеми з моєю протиугінною сигналізацією. Після прочищення дренажних каналів і заміни блоку управління охоронна сигналізація запрацювала бездоганно. Іммобілайзер тепер функціонує так, як передбачено, а оптичні сигнали блокування з індикаторами щоразу спрацьовують бездоганно. Загальний ремонт обійшовся в 45 євро за перепрограмування блоку управління сигналізацією для правильної активації послідовності оптичного блокування. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався, оскільки в моєму випадку не було виявлено жодних пошкоджень від води, це виявилося лише проблемою з програмуванням модуля управління. Після ремонту не було жодних проблем з батареєю чи хибних тривог. Система працює надійно за будь-яких погодних умов. Якщо у вас схожі симптоми, звернутися до фахівця для перевірки дренажних точок - це все одно розумний перший крок, навіть якщо моя проблема виявилася не такою, як очікувалося.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Нарешті вирішили мою проблему! Після ваших порад я відніс її до іншого механіка, який спеціалізується на охоронних системах. Виявилося, що модуль управління сигналізацією вийшов з ладу саме через те, про що ви згадували, - пошкодження водою через заблоковані дренажні канали. Ремонт включав в себе очищення всіх дренажних каналів, заміну пошкодженого блоку управління і перепрограмування всієї протиугінної системи. Загалом це обійшлося мені в 780 євро, але це коштувало кожного цента, оскільки помилкові спрацьовування сигналізації повністю припинилися. Охоронна сигналізація тепер працює бездоганно, а проблема з батареєю в системі вирішена. Треба було перевірити ці дренажні точки ще кілька місяців тому, замість того, щоб витрачати час на загальну діагностику. Дуже радий, що звернувся сюди, це врятувало мене від подальших розчарувань через незвичні збої в роботі охоронної системи.

(Перекладено з Англійська)