Не працює сигналізація BMW iX: проблема з акумулятором та блоком керування

Привіт! Я маю певний досвід роботи з електромобілями та їхніми електричними системами. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW i4 2021 року (також маю BMW iX3). Сигналізація повністю вийшла з ладу, і виявилося, що це була допоміжна батарея, яка згоріла. Ці допоміжні батареї, як правило, зношуються швидше, ніж очікується в електромобілях, особливо якщо автомобіль часто стоїть без діла протягом тривалих періодів часу. У моїй майстерні швидко діагностували, що батарея втратила більшу частину своєї ємності через старіння, хоча автомобіль був не таким вже й старим. Ремонт не був складним, але й не дешевим, обійшовся мені в 330 євро за заміну акумулятора та перезавантаження системи. Відтоді жодних проблем. Який у вас пробіг і як часто ви їздите на машині? Крім того, чи помічали ви якісь інші електричні дивацтва перед тим, як сигналізація вийшла з ладу? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 94023 км пробігу з моменту останнього сервісного обслуговування, і останнім часом я помітив деякі інші невеликі дивацтва. Центральний замок час від часу спрацьовує, видаючи дивний клацаючий звук перед спрацьовуванням. Це дуже схоже на вашу ситуацію з додатковим акумулятором. Незабаром я відвезу його в майстерню, краще перестрахуватися, ніж шкодувати з цими електричними гремлінами. Приємно знати, що полагодити не так вже й складно, навіть якщо це трохи дорого.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Повертаюся, щоб додати більше деталей, виходячи з мого досвіду. Так, це клацання центрального замка - саме те, що я відчував перед тим, як мій допоміжний акумулятор повністю розрядився. Це як попереджувальний знак, що система намагається отримати достатньо енергії для безперебійної роботи. Коли мені полагодили мою машину, вони також порекомендували перевірити з'єднання проводки, поки вони цим займалися. Виявилося, що на одній з клем була незначна корозія, яку вони зачистили. Можливо, варто попросити їх зробити те ж саме для вашого автомобіля, особливо з таким пробігом. До речі, в ціну, яку я згадував раніше (330 євро), входила і ця додаткова перевірка. Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що запобігло потенційним проблемам у майбутньому. Оскільки у вас схожі симптоми з моїми, я б'юся об заклад, що вам потрібен такий самий ремонт. Одне, що я зрозумів, після заміни я почав використовувати свій автомобіль більш регулярно для коротких поїздок, а не тільки для далеких. Здається, це допомагає підтримувати допоміжну батарею в кращій формі. Можливо, варто подумати про це, якщо ви часто залишаєте машину на тривалий час без руху? Дайте мені знати, як все пройде після візиту в майстерню. Цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже вдячний за детальну консультацію! Ви читаєте мої думки про використання автомобіля, я дійсно схильний залишати його припаркованим на тривалий час, коли їду на роботу. Цей клацаючий звук точно відповідає тому, що ви описали. Я вже записався в майстерню на наступний тиждень і обов'язково попрошу їх перевірити згадані вами з'єднання проводки. Ціна звучить не так вже й погано, враховуючи всі потенційні проблеми, яким можна запобігти. Дякую за пораду щодо регулярних коротких поїздок, це має сенс для збереження здоров'я акумулятора. Спробую включити частіші поїздки в свій розпорядок дня. Вся ця ситуація була трохи напруженою, але почувши про ваш успішний ремонт, я відчуваю себе набагато краще, щоб розібратися з проблемою. Я надішлю вам повідомлення після візиту до майстерні, щоб ви знали, що вони знайшли!

(Перекладено з Англійська)