L1nusOtt0
Не працюють електросклопідйомники BMW X6, вирішення проблеми з регулятором
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW X6 2021 року випуску стикається з несправними електросклопідйомниками та кодом помилки, підозрюючи проблему з механізмом склопідйомника. Інший власник BMW припускає, що проблема може бути пов'язана з несправною батареєю, оскільки новіші BMW чутливі до напруги батареї, що впливає на електричні системи, такі як склопідйомники. Вихідна батарея 2021 року, ймовірно, є причиною, враховуючи повільний запуск та раптовий відмова склопідйомників. Рішення передбачає перевірку та можливу заміну батареї, забезпечуючи належну реєстрацію та кодування нової батареї для вирішення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
L1nusOtt0 (community.author)
Дякую за детальну відповідь! У мене ті ж самі проблеми, які ви описали з моїм X6. Мій пробіг 178359 км з моменту останнього обслуговування близько 2 місяців тому. Акумулятор насправді оригінальний, 2021 року випуску, тому ваша пропозиція має сенс. Якщо подумати, я помітив, що останнім часом він трохи мляво заводиться, особливо вранці. Проблема з вікном з'явилася практично за одну ніч, одного вечора все працювало добре, а наступного ранку повністю здохло. Безумовно, спочатку перевірю акумулятор, перш ніж занурюватися в більш складний ремонт. Дякую, що врятували мене від потенційно непотрібного ремонту регулятора склопідйомника!
(community_translated_from_language)
SpeedyHeidi
Знову привіт! Радий, що моя попередня відповідь про акумулятор допомогла. Прочитавши про ваш пробіг та оригінальну батарею 2021 року, я ще більше переконався, що це та сама проблема, що й у мене. Ці оригінальні акумулятори зазвичай служать близько 2-3 років у цих нових BMW, особливо з усіма електронними системами, які вони використовують. Знаєте, що найсмішніше? З моїм X4 сталося те ж саме, вікна працювали ідеально, а наступного дня повністю вимкнулися. А той млявий старт, про який ви згадували? Класична ознака розрядженого акумулятора. Моя машина робила ту ж саму повільну рутину запуску, перш ніж все пішло шкереберть. Коротка порада з мого досвіду: коли вам замінюють акумулятор, переконайтеся, що вони правильно зареєстрували/кодували новий акумулятор. Ці BMW потребують цього для правильної роботи. Мій перший механік пропустив цей крок, і у мене тиждень були дивні проблеми з електрикою, поки в іншій майстерні не виправили її належним чином. Крім того, оскільки ви згадали, що останнє обслуговування було 2 місяці тому, вони, ймовірно, не перевіряли стан акумулятора тоді, це зазвичай не є частиною регулярного технічного обслуговування, якщо тільки не було спеціального запиту. Дайте нам знати, як все пройде після перевірки! Ми впевнені, що все повернеться до норми, як тільки ви вирішите проблему з акумулятором.
(community_translated_from_language)
L1nusOtt0 (community.author)
Дуже дякую за додаткову інформацію та важливу пораду про реєстрацію акумулятора! Я й гадки не мав, що ці BMW потребують спеціального кодування для нового акумулятора, точно не знав би, що про це треба питати. Я вже зателефонував до місцевого магазину і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Вони назвали мені ціну близько 300 доларів за новий акумулятор, включаючи кодування, що звучить приблизно правильно, виходячи з того, скільки ви заплатили. Насправді, ви маєте рацію щодо останнього сервісу, тепер я пригадую, що вони нічого не згадували про стан акумулятора. Просто зробили звичайну заміну масла і базові перевірки. Я дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж припустити, що це проблема з регулятором склопідйомника. Напевно, непотрібний ремонт обійшовся б мені набагато дорожче! Ми оновимо тему, як тільки її буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою зі своїм X6. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
SpeedyHeidi
Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я володів BMW X4 2019 року до того, як перейшов на X5. Зі мною сталася схожа ситуація, вікна повністю вимкнулися і з'явилися повідомлення про помилки. Виявилося, що це була просто розряджена батарея. Ці нові BMW дуже чутливі до напруги акумулятора, і коли вона починає слабшати, електричні системи, такі як склопідйомники, виходять з ладу. У місцевій майстерні перевірили акумулятор, і так, він потребував заміни. Це коштувало мені близько 290 євро за запчастини та роботу, але це виправило всі електричні гремліни. Але перед тим, як ви поїдете в майстерню, не могли б ви поділитися: Скільки років вашому акумулятору? Чи є у вас інші проблеми з електрикою (наприклад, тьмяне світло, повільний запуск)? Це сталося раптово чи поступово? Ці деталі допоможуть підтвердити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. BMW можуть бути складними з електрикою, тому завжди корисно спочатку отримати всю інформацію.
(community_translated_from_language)