100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

melissamystic1

Не відчиняються паливні дверцята Audi Q2, посібник з екстреного ремонту

Потрібна допомога з несправністю паливної заслінки Audi Q2. Перестала повністю реагувати кнопка відкривання паливної заслінки. При спробі розблокування нічого не відбувається, як зсередини автомобіля, так і за допомогою брелока. На приладовій панелі з'являються повідомлення про помилки, а деякі функції автомобіля обмежені. Електричний привід здається мертвим, що унеможливлює заправку. Хтось стикався з цією проблемою на своєму дизельному Q2 2016 року випуску? Шукаю досвід ремонту та рішення для майстерні, особливо щодо заміни механізму розблокування. Будь-які поради щодо вартості ремонту або загальних рішень були б корисними.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

davidloewe1

Маючи справу з подібною проблемою з паливною заслінкою на моєму дизельному Audi Q3 2018 року випуску, я маю відношення до цієї проблеми. Я маю певний досвід роботи з компонентами паливної системи та їх електричними з'єднаннями. Описані вами симптоми збігаються з тими, з якими я зіткнувся: абсолютно не реагуючий механізм випуску та повідомлення про помилки. У моєму випадку електрична несправність була пов'язана з несправним електроприводом. Після первинної діагностики майстерня встановила, що тяга несправна і потребує повної заміни. Був проведений ремонт: Повна діагностика електричної системи, заміна механізму відкривання паливної заслінки, встановлення нових компонентів приводу, перезавантаження та тестування системи Загальна вартість ремонту склала 210 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 2 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви надати: Точні повідомлення про помилки, що відображаються на панелі приладів, чи нормально працюють функції брелока для інших операцій, будь-які незвичні звуки при натисканні кнопки відчинення, історію попередніх проблем із системою блокування Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема загальній схемі несправностей приводів, які іноді трапляються у цих моделях.

(Перекладено з Англійська)

melissamystic1 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь. Останнє обслуговування було на 42000 км пробігу, близько 2 місяців тому. Перевіривши повідомлення про помилки на моєму сканері, він показує код несправності P3021 для модуля управління паливними дверцятами. Брелок працює нормально з усіма іншими функціями, включаючи центральний замок. Привід замка не видає жодного звуку при натисканні кнопки відмикання, що свідчить про повну електричну несправність, а не про механічну проблему. Стає досить терміново, оскільки рівень пального вже нижче чверті баку. Аварійний трос розблокування, згаданий в інструкції, здається, теж заклинило, тому ручне перезавантаження не спрацьовує. Спробую від'єднати акумулятор сьогодні ввечері, щоб перевірити, чи допоможе перезавантаження системи перед тим, як записатися в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

davidloewe1

Судячи з ваших результатів сканування, які показують P3021, він звучить ідентично коду несправності, з яким я зіткнувся з моїм Q3. Характер несправності приводу замка повністю збігається, повна тиша при натисканні кнопки розблокування вказує на електричну несправність в системі, а не тільки на механічне застрягання. Я також спробував метод від'єднання акумулятора, про який ви згадали, але він не вирішив проблему в моєму випадку. Застрягання троса аварійного розблокування викликає занепокоєння, оскільки це був вторинний симптом, який підтвердив повну несправність приводу в моїй ситуації. Кілька швидких речей, які слід перевірити в очікуванні ремонту: Переконайтеся, що запобіжник F42 не перегорів, перевірте напругу на роз'ємі приводу, якщо він доступний, прислухайтеся до клацання механізму відкривання паливної заслінки Заміна приводу замка виявилася єдиним рішенням, яке спрацювало. Зважаючи на те, що ваші симптоми дуже схожі з моїми, особливо код P3021 і кнопка відпирання, яка не реагує, вам, скоріш за все, знадобиться такий самий ремонт. Наполегливо рекомендуємо не зволікати з візитом до майстерні, враховуючи рівень палива. Час ремонту відносно невеликий, якщо запчастини є в наявності, але при їзді на дуже низькому рівні пального є ризик пошкодити паливний насос.

(Перекладено з Англійська)

melissamystic1 (Автор)

Дякую за всі поради та ретельну діагностику. Перевіривши запобіжник і безуспішно спробувавши від'єднати акумулятор, я пішов далі і записався в майстерню на завтрашній ранок. Ви були праві, не варто було чекати, мій паливний датчик тепер показує червону попереджувальну лампочку. Паливна кришка залишається повністю заблокованою, а тросик все ще заклинило. Я перевірив напругу на роз'ємі електроприводу, як ви і пропонували, і не отримав жодних показань, що підтверджує повну несправність електроприводу. Виходячи з вашого подібного досвіду і вартості ремонту, я закладу в бюджет близько 250 євро на повний ремонт, включаючи новий привід замка і робочу силу. Переконайтеся, що під час ремонту перевірять весь механізм заправки палива, оскільки зачеплені як електронна, так і ручна системи розблокування. Дуже вдячний за детальний опис вашого досвіду ремонту, він допоміг мені зрозуміти, з чим саме я маю справу, і прийняти обґрунтоване рішення щодо ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: