Небезпечні симптоми трансмісії Q7 вказують на датчик масла

У мене була схожа ситуація з моїм Audi Q5 2017 року. Маючи справу з кількома проблемами з трансмісією раніше, саме ця проблема привернула мою увагу, оскільки вона майже в точності відповідає тому, що я пережив. Проблеми з трансмісією почалися так само: попереджувальні лампочки, грубе перемикання передач і, врешті-решт, режим "млявої" роботи. Спочатку я також думав, що це був датчик трансмісії, але після того, як я відвіз машину на СТО, вони виявили, що рівень трансмісійної оливи був критично низьким. Це призводило до недостатнього тиску масла та нерегулярного перемикання передач. Ремонт включав повну перевірку рівня трансмісійної оливи, діагностику системи та долив оливи. Загальна вартість ремонту склала 365 євро, включаючи роботу і свіжу трансмісійну рідину. Після ремонту трансмісія перемикається плавно, без жодних попереджувальних сигналів. Перш ніж робити поспішні висновки про датчики, було б корисно дізнатися: Поточний пробіг вашого Q7, коли проводилося останнє технічне обслуговування трансмісії, чи помічаєте ви підтікання трансмісійної рідини під автомобілем, чи виникає проблема частіше, коли двигун холодний або теплий. Ці деталі допоможуть визначити, чи стикаєтеся ви з подібною проблемою з рівнем масла, чи це дійсно проблема з датчиком.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 173000 км пробігу близько 2 місяців тому. Уважно оглянувши машину під днищем, я помітив невеликі краплі трансмісійної рідини біля корпусу дзвінка. Здається, що несправність трансмісії погіршується, коли двигун прогрівається. Попередження про тиск масла частішає під час руху по шосе. Витік рідини може пояснити проблеми з перемиканням швидкостей та трансмісією. Зверніться на станцію техобслуговування для ретельної перевірки витоку та показань датчиків трансмісії. Краще виправити це якнайшвидше, поки трансмісія не зазнала ще більшої шкоди. Варто зазначити, що мій поточний пробіг становить 177057 км.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ви знайшли краплі трансмісійної рідини, це точно збігається з симптомами. Я спостерігав подібну картину витоку на своєму Q5, і місце біля корпусу дзвону часто вказує на несправність ущільнювача трансмісії. Попередження про тиск оливи під час руху на високих швидкостях з'являються тому, що саме тоді трансмісія найбільше потребує оптимального тиску рідини. Проблеми з трансмісією, що погіршуються з підвищенням температури двигуна, також збігаються з моїм досвідом. Коли трансмісійна рідина нагрівається, вона стає рідшою, що робить будь-які витоки більш помітними і змушує датчик тиску спрацьовувати частіше. Моя порада з досвіду вирішення цієї проблеми раніше: Спочатку усуньте витік, перш ніж замінювати датчики, попросіть провести перевірку тиску в трансмісії, попросіть провести повну перевірку рівня рідини після ремонту. Коди несправностей трансмісії можуть зникнути самі собою після відновлення належних рівнів рідини та тиску. Мій ремонт включав заміну головного ущільнення трансмісії та долив рідини, що дозволило усунути витік та попередження датчиків. Заміна ущільнювача та заміна рідини обійшлися мені приблизно в 450 євро, але своєчасне виявлення несправності дозволило запобігти більш серйозним пошкодженням трансмісії, які могли б обчислюватися тисячами.

(Перекладено з Англійська)

Я вдячний за всі відгуки про проблеми з трансмісією та ущільнювачами. Вчора я відвіз машину на СТО, і діагностика підтвердила наші підозри. Тиск трансмісійної оливи дійсно падав через витік біля корпусу дзвону. Головним винуватцем був пошкоджений ущільнювач трансмісії, через який рідина витікала, особливо при високих температурах. Механік показав мені, як сильно коливалися показники датчика трансмісії через непостійний тиск масла. Вони замінили несправний ущільнювач, провели повну заміну трансмісійної рідини і провели кілька випробувань під тиском, щоб переконатися, що все працює належним чином. Загальний ремонт обійшовся в 475 євро, що здається розумним, враховуючи потенційні пошкодження, які могли статися. Після ремонту, який тривав близько 100 км, трансмісія знову чудово перемикається без жодних попереджувальних сигналів чи різких змін. Тиск масла залишається стабільним навіть під час тривалої їзди по шосе. Також більше немає плям рідини під машиною. Дякую, що допомогли мені виявити проблему на ранній стадії. У майстерні підтвердили, що усунення витоку до того, як він спричинив серйозні пошкодження трансмісії, ймовірно, врятувало мені тисячі доларів на ремонт.

(Перекладено з Англійська)