friedhelmjung1
Необхідно усунути несправність датчика парктроника Audi Q4
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
friedhelmjung1 (Автор)
Дякую за інформацію про роз'єм проводки. Минулого місяця я проходив техобслуговування 30491 KM, і до вчорашнього дня все працювало чудово. Камера заднього виду все ще працює, але жоден з датчиків наближення не реагує. Проблема почалася раптово після паркування під час сильного дощу. Повідомлення про несправність з'явилося без жодних попереджувальних лампочок на панелі приладів. Спробував перезапустити систему, але безрезультатно. Єдиною нещодавньою роботою було оновлення програмного забезпечення близько 2 тижнів тому. Цікава думка про несправну проводку, особливо з огляду на те, що у мене це сталося після дощу. Ми перевіримо її на наявність подібних проблем з підключенням. Помітив, що система виявлення перешкод також постраждала, що, здається, підтверджує вашу теорію про проводку, а не про несправність окремого датчика.
(Перекладено з Англійська)
nico_fire7
Дякую за додаткову інформацію, вплив дощу - це дуже важлива ознака. Після ремонту я дізнався, що потрапляння води через пошкоджені ущільнювачі навколо роз'ємів проводки є поширеною проблемою для цих систем допомоги при паркуванні. Симптоми збігаються з моїми: камера працювала, але не працювали датчики паркування та виявлення перешкод. У моєму випадку сильний дощ спричинив корозію в головному роз'ємі блоку керування, схожу на ту, що ви описуєте. Той факт, що вона збігається з дощем, свідчить про те, що ви маєте справу з однією і тією ж проблемою проводки, а не з несправним блоком керування або окремими датчиками паркування. На майстер-класі пояснили, що вода, як правило, стікає по джгуту проводів до найнижчої точки, яка зазвичай знаходиться там, де роз'єм з'єднується з радіолокаційними датчиками. Оскільки ви нещодавно оновили програмне забезпечення, варто зазначити, що хоча я спочатку думав, що це пов'язано з програмним забезпеченням, діагностичне сканування чітко показало, що несправність паркувального асистента була спричинена пошкодженням з'єднань проводки. Ремонт полягав у заміні пошкоджених роз'ємів та нанесенні додаткового герметика, щоб запобігти потраплянню води в майбутньому. Судячи з часу та симптомів, можна припустити, що у вас подібна проблема. Хороша новина полягає в тому, що зазвичай ремонт не викликає труднощів, якщо визначити пошкоджений роз'єм.
(Перекладено з Англійська)
friedhelmjung1 (Автор)
Підключення датчика дощу має сенс, і я заспокоївся, що це, швидше за все, просто проблема з проводкою, а не повна несправність модуля управління. Перевіримо це першою справою наступного тижня. Нещодавнє оновлення програмного забезпечення змусило мене занепокоїтися, але почувши про ваш досвід зі схожими симптомами після дощу, я заспокоївся. Моя система виявлення перешкод демонструє таку саму поведінку, що однозначно вказує на теорію роз'єму проводки, а не на вихід з ладу окремих датчиків наближення. Я попрошу їх спеціально перевірити роз'єми та ущільнення навколо датчиків паркування. Той факт, що моя камера заднього виду все ще працює, в той час як всі інші системи не працюють, повністю збігається з вашим досвідом. Сподіваюсь, це просто корозійні з'єднання, які потребують заміни. 95 євро за запчастини та роботу звучить розумно, набагато краще, ніж заміна декількох датчиків або всього блоку управління. Дякуємо, що заощадили мені час на діагностику своїм детальним досвідом ремонту. Я оновлю інформацію, як тільки розберуся з цим.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
nico_fire7
У мене була дуже схожа проблема з моїм Audi Q4 Sportback e-tron 2020 року. Маючи певний досвід роботи з електромобілями, можу сказати, що проблеми з датчиками паркування часто пов'язані з проводкою, а не з самими датчиками. Симптоми були ідентичні: повна відмова системи допомоги при паркуванні, відсутність реакції від датчиків наближення, а датчики сліпих зон взагалі перестали працювати. Після первинної діагностики в моїй майстерні з'ясувалося, що основною проблемою був пошкоджений роз'єм проводів, що йдуть до модуля управління датчиком радара. Вирішити проблему було відносно просто, вони замінили несправний роз'єм і перевірили всі відповідні кабельні з'єднання. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Після ремонту система допомоги при паркуванні, виявлення перешкод і всі датчики почали працювати ідеально. Я б однозначно рекомендував пройти перевірку найближчим часом, оскільки водіння без працюючих датчиків паркування та виявлення сліпих зон може бути ризикованим, особливо в умовах обмеженого простору. Поділіться, будь ласка: Чи помічали ви інші попереджувальні сигнали, окрім несправності парктроника? Це почалося раптово чи поступово? Чи проводились нещодавно якісь роботи біля бамперів? Чи не зникає проблема після повного перезавантаження системи? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою роз'єму, чи з чимось іншим.
(Перекладено з Англійська)