Непрацюючі двірники на SQ8, проблема з перемикачем, що стоїть за проблемою

Минулого місяця у мене була така ж проблема зі щітками склоочисників на моєму S7 2020 року випуску. Початкова діагностика виявила проблеми не лише з перемикачем, виявилося, що був пошкоджений джгут проводів, що з'єднує модуль керування склоочисниками. Незалежна майстерня виявила корозію контактів у головному роз'ємі та зношеність проводки біля рульової колонки. Круїз-контроль також перестав працювати з перебоями, що було пов'язано з тією ж проблемою з проводкою. Ремонт полягав у заміні всього джгута проводів та перекалібруванні модуля керування склоочисниками. Це, безумовно, не було швидким рішенням, панель приладів потребувала часткового розбирання, щоб отримати доступ до всіх точок з'єднання. Хоча це звучить складно, насправді це відома проблема з такою конфігурацією проводки. Ми б рекомендували звернутися до сертифікованої майстерні, оскільки їм потрібні спеціалізовані діагностичні інструменти, щоб правильно перезавантажити систему після ремонту. Склоочисники тепер працюють бездоганно у всіх режимах і на всіх швидкостях. Варто зазначити, що це дійсно була серйозна електрична проблема, яка могла призвести до інших проблем, якщо її не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим досвідом. Приємно чути, що все врешті-решт вирішилося. У мого SQ8 були схожі симптоми з непрацюючими двірниками та електрикою рульової колонки. Виправили близько 6 місяців тому, але цікаво, скільки ви заплатили за повний ремонт? Цікаво, чи змінилися ціни з того часу. Крім того, чи помічали ви якісь інші електричні примхи, що з'являлися після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня завершили ремонт, і проблема з перемикачем склоочисників була повністю вирішена. Механік виявив пошкоджене кабельне з'єднання біля рульової колонки, яке спричиняло несправність електродвигуна склоочисника. Загальна вартість ремонтних робіт склала 95 євро, що здається розумною порівняно з тими, що згадували інші. Після ремонту жодних інших проблем з електрикою не виникало, а поворотники і круїз-контроль працюють бездоганно. У майстерні провели ретельну перевірку всієї системи склоочисників, поки вона була відкрита, що дало мені спокій. Вони зазначили, що ці проблеми з підключенням є досить поширеними, але їх легко виправити після правильної діагностики. Тепер склоочисники працюють бездоганно у всіх режимах і на всіх швидкостях. Полагодити проблему виявилося набагато простіше, ніж я очікував, і, на щастя, не знадобилася повна заміна джгута проводів, як це буває в деяких випадках.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня, прочитавши ці відповіді, я відвіз свій SQ8 до місцевого сертифікованого сервісу. Механік виявив саме те, що було описано, - несправне з'єднання джгута проводів біля рульової колонки. Довелося частково розібрати панель приладів, щоб отримати доступ до модуля датчика дощу і пов'язаних з ним компонентів. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, що включала заміну декількох проржавілих роз'ємів і частини джгута проводів. Також була проведена повна діагностика системи, щоб перевірити наявність будь-яких інших потенційних електричних проблем. Тепер склоочисники працюють бездоганно за будь-яких погодних умов і швидкостей. У майстерні все зробили приблизно за 4 години, що виявилося швидше, ніж очікувалося. Після ремонту ніяких інших електричних проблем не з'явилося. Безумовно, варто зробити ремонт належним чином, а не намагатися знайти тимчасові рішення, які можуть призвести до більших проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)