Непрацюючі склоочисники Amarok: Посібник із загальних способів усунення несправностей для всіх власників

Минулої зими мав схожу проблему зі своїм VW Transporter 2009 року. Як людина з базовим досвідом обслуговування автомобілів, спочатку я подумав, що це мотор склоочисника, але проблема виявилася набагато простішою. У майстерні виявили пошкоджене з'єднання проводки біля рульової колонки. Постійний рух призвів до зносу кабелів, створивши поганий контакт між вимикачем склоочисника та рештою системи. Датчик дощу працював коректно, але сигнал не доходив до мотора склоочисника через цю проблему зі з'єднанням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, переважно за роботу з доступу та усунення несправності з'єднання. Ремонт зайняв близько 2 годин. Перш ніж робити висновки щодо мотора склоочисника або заміни всього вимикача склоочисника, було б корисно знати: чи помічали ви переривчасту роботу перед повною відмовою? Чи видає склоочисник якийсь шум під час активації? Чи є якісь інші електричні проблеми в елементах керування рульової колонки? Які коди помилок відображаються? Отримання цих деталей допоможе звузити коло пошуку, чи маєте ви справу зі схожою проблемою з проводкою, чи з чимось іншим.

(community_translated_from_language)

Дякую за поради щодо усунення несправностей. Останнє обслуговування було на 115000 км, і до повної відмови жодних переривчастих проблем не спостерігалося. Двірники не видають жодного звуку під час активації, повністю мертві. Інших електричних проблем з елементами керування на кермовій колонці немає. Цього тижня я зчитаю коди помилок. Цікаво щодо жгута проводки як винуватця у вашому випадку. Це має сенс з постійним навантаженням від руху на цих кабелях. Круїз-контроль та всі інші функції кермової колонки працюють добре на моєму Amarok, що, схоже, вказує більше на несправний двигун склоочисників або перемикач, ніж на загальне пошкодження проводки. Спочатку перевірю роз'єм на двигуні склоочисників, перш ніж замінювати деталі.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. Ваші симптоми звучать інакше, ніж те, що я відчував зі своїм Транспортером. Оскільки ваш круїз-контроль та інші функції кермової колонки працюють нормально, ймовірно, проблема не в жгуті проводки поблизу кермової колонки. Повна тиша під час активації склоочисників є показовою. На мій досвід, навіть з несправним перемикачем, ви могли б почути легке клацання або гудіння від двигуна склоочисника. Повна відсутність реакції вказує скоріше на несправний двигун склоочисника або обрив з'єднання безпосередньо на двигуні. Швидкий тест, який ви можете зробити: перевірте роз'єм на двигуні склоочисника на наявність корозії або ослаблених контактів. Вода іноді може потрапляти в цю область і викликати проблеми зі з'єднанням. Коли у мене була проблема з проводкою, навіть при поганому з'єднанні, двигун час від часу видавав якийсь шум. Якщо роз'єм виглядає добре, ймовірно, проблема в самому двигуні склоочисника. Датчик дощу та перемикач склоочисників зазвичай демонструють якусь переривчасту поведінку перед повним виходом з ладу, тоді як двигуни, як правило, виходять з ладу більш раптово. Просто переконайтеся, що ви прочитали ці коди помилок. Вони повинні допомогти підтвердити, чи це двигун, чи, можливо, щось інше в системі.

(community_translated_from_language)

Дякую за всі поради. Сьогодні я перевірив роз'єм двигуна склоочисника і не виявив видимих ознак корозії або ослаблених з'єднань. Все виглядає чисто і правильно встановлено. Прослідкував проводку від двигуна приблизно на 30 см і не виявив очевидних пошкоджень. Я зчитав коди помилок: P0571 та U0429, які, за словами механіка, вказують на проблему зв'язку з модулем керування двигуном склоочисника. Це, схоже, підтверджує те, що багато хто припускав, що ймовірною причиною є саме двигун склоочисника, а не перемикач або загальна проводка. Наступного тижня приступлю до заміни вузла двигуна склоочисника. Знайшов хорошу пропозицію на оригінальну запчастину за 220 євро. Сподіваюся, це повністю вирішить проблему. Дуже ціную допомогу всіх у пошуку несправності, ви врятували мене від безглуздої заміни деталей у надії на вирішення проблеми.

(community_translated_from_language)