Несправна система клімат-контролю та загорілася лампочка Check Engine у VW Arteon

Мав таку саму проблему на своєму VW Passat 2020 року. Панель керування була повністю невідповідною, як і ваша. Після огляду, головна проводка, що підключається до блоку керування кліматом, мала кілька пошкоджених електричних роз’ємів. Проблема також викликала коди помилок двигуна через інтегровані електронні системи. Двигун вентилятора працював, але без належних сигналів від панелі керування він працював лише на мінімальній швидкості. Це пояснює вашу обмежену подачу тепла. Основною причиною була корозія в головних електричних роз’ємах, що подають живлення до модуля керування кліматом. Це вимагає зняття кількох компонентів панелі приладів для доступу до проводки. Ремонт включав заміну пошкодженої ділянки проводки та встановлення нових електричних роз’ємів. Хоча це не найдорожчий ремонт, він потребує належного діагностичного обладнання та досвіду, щоб уникнути пошкодження інших компонентів під час розбирання. Варто зазначити, що коли починаються ці електричні проблеми, вони, як правило, погіршуються і можуть впливати на інші системи. Перевірка його якомога швидше запобігає більш значному пошкодженню системи керування кліматом.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну інформацію. Мав таку саму проблему минулого року на своєму Arteon. Кондиціонер та опалення повністю відмовили, точно як ви описали. Дуже радий, що ви згадали про проблему з проводкою, оскільки мій механік спочатку подумав, що це мотор обдування, що коштувало б значно дорожче. Ви вже його відремонтували? Цікаво, скільки в результаті коштував ремонт і чи були у вас після цього інші електричні проблеми. Панель керування на моєму автомобілі працює ідеально після ремонту, але мені було б цікаво почути ваш досвід.

(community_translated_from_language)

Мій автомобіль полагодили на минулому тижні. Механік виявив несправний контакт у місці з'єднання жгута проводки з панеллю керування клімат-контролем. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, значно менше, ніж очікувалося спочатку. Система кондиціонування повітря тепер знову працює ідеально. Як і у вашому випадку, показання мого датчика температури тепер точні, а панель керування миттєво реагує на всі введення. Також більше не відображаються коди помилок. Живлення блоку було відновлено після того, як вони очистили та належним чином підключили пошкоджені електронні компоненти. Після ремонту більше не було жодних електричних проблем. Ключем до успіху було виявлення саме проблеми з'єднання, а не заміна цілих компонентів. Я дуже радий, що це не був двигун вентилятора або більш складна проблема з жгутом проводки, яка б коштувала значно дорожче. Радий чути, що ваша панель керування все ще добре працює після ремонту. Ці електронні несправності можуть бути складними для діагностики, але часто мають прості рішення, якщо їх правильно ідентифікувати.

(community_translated_from_language)

Дякую за пораду. Нарешті вчора полагодив це у своєму місцевому магазині. Механік виявив корозію з'єднань у проводці системи HVAC, подібно до того, що згадували інші. Також був пошкоджений датчик температури, що пояснювало лампочку Check Engine. Загальний ремонт обійшовся у 180 євро, включаючи запчастини та роботу. Їм довелося зняти частину панелі приладів, щоб отримати доступ до зони панелі керування. Досить розумно, враховуючи, що я переживав, що, можливо, доведеться замінити весь блок керування кліматом. Тепер все працює ідеально: обігрів, кондиціонер та всі функції панелі керування реагують нормально. Проблема з живленням виявилася набагато простішою, ніж очікувалося. Звичайно, почуваюся краще, що мене не штовхнули на непотрібний ремонт після того, як я спочатку отримав тут інформаційну пораду. Сподіваюся, це допоможе іншим, хто може зіткнутися з подібними електричними проблемами зі своїми кліматичними системами.

(community_translated_from_language)