valentinaschmid8
Несправний датчик температури Audi S3 спричиняє проблеми з втратою потужності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
valentinaschmid8 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Після заміни датчика IAT мій S3 працює ідеально, більше немає нерівномірного ходу або проблем з потужністю. Діагностика автомобіля показала, що все повернулося до норми. Хотів запитати, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за ремонт? І чи все залишилося без проблем після ремонту? Просто цікаво, чи варто мені стежити за будь-якими пов'язаними з цим проблемами.
(Перекладено з Англійська)
wernercrystal70
Приємно чути, що ваш S3 знову працює без збоїв. Ремонт мого RS3 обійшовся мені в 155 євро, включаючи заміну датчика IAT і роботу. Ця ціна була досить розумною, враховуючи, як несправний датчик температури впускного повітря впливав на загальну продуктивність. Після заміни мій автомобіль працює бездоганно, без проблем з двигуном і без попереджувальних лампочок. Заміна датчика повітря повністю вирішила проблеми з нерівномірним ходом і потужністю. Просто переконайтеся, що ваш механік використовував оригінальні деталі, оскільки датчики вторинного ринку іноді можуть викликати проблеми з надійністю в майбутньому. Для профілактики я рекомендую перевіряти систему впуску повітря під час регулярного технічного обслуговування. Це допоможе виявити будь-які потенційні проблеми з датчиками до того, як вони призведуть до загоряння контрольних лампочок двигуна або проблем з продуктивністю.
(Перекладено з Англійська)
valentinaschmid8 (Автор)
Дякую всім за корисну інформацію. Минулого тижня я відвіз свій S3 до сертифікованої майстерні, і загальний ремонт обійшовся в 180 євро. Механік показав мені старий датчик IAT, який був повністю засмічений. Показання діагностичного інструменту тепер точні, а датчик температури працює бездоганно. Більше немає проблем з лампочкою перевірки двигуна або з потужністю. Механік був дуже ретельним, все пояснив і навіть показав мені показники температури до і після ремонту на екрані діагностичного приладу. Весь ремонт зайняв близько 45 хвилин. Набагато кращий досвід, ніж у мого останнього механіка, який намагався зарядити вдвічі більше, нічого не пояснюючи. Тепер машина працює як нова, чуйна і плавна. Безумовно, варто відремонтувати його одразу, а не ризикувати ще більшими проблемами.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
wernercrystal70
Минулого місяця у мене була така ж проблема з моїм Audi RS3 2018 року випуску. Несправність датчика IAT викликала схожі симптоми, нерівний хід і втрату потужності. Діагностичний інструмент підтвердив, що датчик температури надсилав неправильні показники температури до ЕБУ. Датчик температури впускного повітря знаходиться в системі впуску повітря і вимірює температуру повітря на вході. Коли він виходить з ладу, система керування двигуном отримує невірні дані, що призводить до неправильних розрахунків паливної суміші. Процес ремонту для досвідченого механіка був нескладним: доступ до місця розташування датчика, від'єднання електричного роз'єму, зняття старого датчика та встановлення нового. Після заміни датчик автомобіля потребував повторного калібрування, щоб забезпечити належний зв'язок з ЕБУ. Це не була серйозна механічна проблема, скоріше, це була несправність електронного компонента. Ремонт зайняв близько години. Найважливішим було використання оригінальної запчастини, щоб уникнути проблем у майбутньому. Після ремонту лампочка перевірки двигуна зникла, і робота двигуна повернулася до нормального режиму. Ми б рекомендували вирішити цю проблему якнайшвидше, оскільки подальша їзда з неправильними показниками температури може вплинути на паливну ефективність і продуктивність двигуна.
(Перекладено з Англійська)