Несправний дисплей коробки передач S6 призводить до кризи трансмісії

У мене була схожа проблема з моїм Audi S4 2013 року випуску, який має багато спільних компонентів з вашим S6. Я маю певний досвід роботи з трансмісіями та електронними системами Audi. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: не реагуючий селектор передач, несправний електронний дисплей на приладовій панелі, а також грубе перемикання передач. Спочатку думав, що це просто проблема з датчиком, але виявилося, що несправний блок управління трансмісією. Особливо турбує скрегіт під час перемикання передач, оскільки це свідчить про те, що проблема не обмежується лише проблемами з дисплеєм. У моєму випадку несправний блок керування спричиняв неправильне ввімкнення передач. Усунули несправність у спеціалізованій майстерні. Ремонт включав в себе: Повне діагностичне сканування, заміна блоку управління, повторне калібрування трансмісії, тестування всіх функцій перемикання передач Загальна вартість ремонту склала 1000 євро за запчастини та роботу. Ремонт повністю усунув всі симптоми. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, Коли вперше з'явилися симптоми, Будь-які попередні роботи з трансмісією, Перевірити стан лампочки двигуна, Будь-які інші електронні проблеми Це допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй.

(community_translated_from_language)

Дякую за відгук. Мій одометр показує 186988 км, а останнє ТО було лише 2 місяці тому. Минулого тижня селектор перемикання передач почав раптово спрацьовувати. Проблеми точно відповідають вашому опису, цифровий дисплей на приладовій панелі погас, коли показував положення передач, і трансмісія почала видавати ці скреготливі звуки. Проблеми з електронним дисплеєм, схоже, повністю збігаються з проблемами з трансмісією. Жоден з цих симптомів не був присутній під час останнього сервісного обслуговування. Лампочка перевірки двигуна загорілася одразу після того, як почалися проблеми з перемиканням передач. Ніяких попередніх робіт з трансмісією на автомобілі не проводилось. Виходячи з вашого досвіду, 1000 євро за повний ремонт звучить розумно. Заплануємо зустріч для перевірки блоку управління трансмісією.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що надали ці додаткові деталі. Це звучить майже ідентично тому, що я пережив, особливо раптовий початок симптомів і синхронність появи проблем з селектором коробки передач та автомобільною електронікою. Пробіг вашого S6 схожий на той, коли виникли мої проблеми. Оскільки ви не згадуєте про жодні попередні роботи з трансмісією, а проблеми почалися одразу після сервісу, попросіть майстра перевірити, чи не порушилися під час нещодавнього обслуговування датчики або з'єднання, пов'язані з трансмісією. Під час ремонту ми виявили, що вода потрапила в один з роз'ємів блоку управління трансмісією, що спричинило корозію та проблеми з сигналами датчиків. Це пояснило, чому одночасно постраждав і дисплей індикатора перемикання передач, і фактична робота трансмісії. Оцінка в 1000 євро повинна покрити цю проблему, якщо у вас та сама проблема з блоком управління. Переконайтеся, що вони спочатку проведуть повну діагностику, в моєму випадку вони знайшли додаткові коди помилок, які допомогли точно визначити причину. Я б рекомендував попросити їх про це спеціально: Перевірити всі з'єднання датчиків трансмісії, Перевірити точки заземлення блоку управління, Перевірити рівень і стан трансмісійної рідини, Перевірити наявність додаткових збережених кодів помилок Відсутність попереджувальних знаків перед раптовою поломкою точно відповідає моєму досвіду. Правильно, що я звернувся за перевіркою незабаром до того, як трапиться потенційне пошкодження трансмісії.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за детальні відповіді про блок управління трансмісією. Це дуже допомогло зрозуміти, з чим я маю справу. Просто хотів повідомити, що сьогодні я завіз машину до автосервісу, скориставшись порадами тут. Діагностика підтвердила саме те, що ми обговорювали: проблеми з селектором коробки передач і ручкою перемикання передач були пов'язані з несправністю блоку управління трансмісією. Сканування автомобільної електроніки показало численні проблеми з датчиками, як і в іншому описаному випадку. Вартість ремонту склала 950 євро, що трохи менше згаданих 1000 євро. У з'єднаннях були виявлені аналогічні пошкодження від води. Індикатор перемикання передач і блок управління трансмісією будуть замінені разом, оскільки вони взаємопов'язані. Я дуже радий, що спочатку заглянув сюди, це врятувало мене від хвилювання, що доведеться повністю відновлювати трансмісію. Ми оновимо інформацію після завершення ремонту наступного тижня. Це було дуже корисно для розуміння точної проблеми. Ще раз дякуємо, що поділилися детальним досвідом ремонту.

(community_translated_from_language)