Несправний вентилятор радіатора призводить до багаторазового перегріву VW Golf

Минулого літа у моєї VW Jetta TDI 2009 року була така сама проблема з перегрівом двигуна. Як виявилося, причина полягала у часто зустрічаємій несправності вентилятора радіатора. Перевірка системи охолодження показала несправність модуля керування вентилятором та пошкодження лопатей вентилятора. Проблеми з охолодженням двигуна почалися точно так само, як у вас: стрілка термометра швидко піднімалася, вентилятор не вмикався навіть тоді, коли двигун був явно перегрітий. Лампа Check Engine запалилася під час руху по шосе, коли автомобіль не міг підтримувати належне охолодження. Сам радіатор був у порядку, але весь вузол вентилятора потребував заміни разом з модулем керування. Це був досить серйозний ремонт, оскільки подальша їзда ризикувала призвести до пошкодження двигуна від перегріву. Механік також промив систему охолодження та замінив охолоджувальну рідину, поки все було розібрано. Варто перевірити це якомога швидше, мій вентилятор повністю відмовив приблизно через тиждень після того, як я вперше помітив ці симптоми. Їзда з несправною системою охолодження може призвести до набагато більших проблем з двигуном. Сертифікований механік VW повинен швидко це діагностувати, оскільки це відома проблема цих моделей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Звучить точно як те, що сталося зі мною, термічний вимикач і блок керування вентилятором були причиною моїх проблем з перегрівом. Я відремонтував це приблизно 3 місяці тому після того, як система контролю температури повністю відмовила. Цікаво, скільки в підсумку коштував вам повний ремонт? Чи були у вас після цього інші проблеми з системою охолодження? Моя працює ідеально з моменту ремонту, хоча механік згадав, що мені слід звертати увагу на будь-які незвичайні шуми вентилятора в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання про подальші дії. Моя система охолодження працює бездоганно з моменту ремонту. Заміна несправного датчика швидкості вентилятора радіатора обійшлася мені в 250 євро, включаючи роботу та запчастини. Механік провів ретельну перевірку всієї системи контролю температури під час ремонту. Проблеми з перегрівом двигуна повністю зникли після ремонту. Вентилятор тепер вмикається рівно тоді, коли потрібно, а покажчик температури залишається чітко в нормальному діапазоні. Для безпеки я регулярно контролюю роботу системи охолодження, але протягом останнього року не помітив жодних незвичайних шумів вентилятора чи коливань температури. Гарне рішення, що ви швидко відремонтували свій автомобіль, адже робота з несправною системою охолодження може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Регулярні технічні огляди допомагають виявляти ці проблеми, перш ніж вони перетворяться на серйозні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за допомогу та інформацію. Хотів поділитися, як пройшов мій ремонт: минулого тижня відвіз машину до місцевого спеціаліста з VW, який за годину діагностував проблему. Тепловий вимикач повністю відмовив, а мотор радіатора був пошкоджений через перегрів. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, включаючи деталі та роботу. Вони замінили обидва компоненти та провели повну перевірку системи охолодження двигуна. Однозначно вартувало кожної копійки, машина тепер працює ідеально, більше немає проблем з температурою чи попереджувальних сигналів. Механік був дуже прямолінійним, показав мені старі деталі та точно пояснив, що сталося. Набагато кращий досвід, ніж у моєму попередньому автосервісі. Збираюся звертатися до них для подальшого технічного обслуговування. Просто радий, що встиг виявити проблему до серйозного пошкодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)