Несправний вентилятор радіатора призводить до перегріву двигуна Magnum

У мене були схожі симптоми на моєму Dodge Charger 2005 року, перегрів двигуна в поєднанні з шумом вентилятора. Вентилятор радіатора в зборі потребував заміни, оскільки двигун вентилятора виходив з ладу, що призводило до нерівномірного охолодження і характерного скреготу під час роботи. Проблеми з контролем температури почалися повільно, але швидко стали серйозними. Охолодження двигуна стало дуже нерівномірним, особливо під час повільного руху. Вентилятор обертався нестабільно і видавав тривожні звуки, дуже схожі на ті, що ви описали. Коли температура двигуна підвищується, а вентилятор не працює належним чином, це може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Це не той ремонт, який можна відкласти. У моєму випадку потрібно було замінити весь блок вентилятора охолодження, включаючи двигун і модуль керування. Також було пошкоджено частину джгута проводів. Пропонуємо перевірити: Опір двигуна вентилятора, тиск в системі охолодження, роботу термостата, рівень охолоджуючої рідини двигуна, радіатор на предмет засмічення. Це не найдорожчий ремонт, але якщо його не виконати, існує ризик серйозного пошкодження двигуна через перегрів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання зарядного пристрою. Це дуже схоже на те, з чим я маю справу з моїм Magnum, така ж нестабільна поведінка вентилятора і проблеми з перегрівом. Просто цікаво, скільки вам обійшлася заміна вентилятора в зборі? Чи були у вас інші проблеми з системою охолодження після її ремонту? Сподіваюсь, що після цього проблем більше не виникне.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини після ремонту мого зарядного пристрою. Термовимикач і датчик швидкості викликали проблеми з двигуном вентилятора, і після того, як ми витратили 250 євро на ремонт, автомобіль працює ідеально. Механік виявив, що датчик швидкості був повністю несправний, що спричиняло нестабільну роботу вентилятора та проблеми з контролем температури. Після ремонту жодних проблем з системою охолодження не виникало. Вентилятор радіатора тепер вмикається саме тоді, коли потрібно, і підтримує належну температуру двигуна, навіть в умовах інтенсивного руху. Скрегіт повністю зник, а контрольна лампа двигуна більше не загоряється. Переконайтеся, що ваш механік ретельно перевірив двигун вентилятора та всі пов'язані з ним компоненти. Іноді те, що здається несправною лопаттю вентилятора, насправді може бути пов'язано з датчиком. Симптоми перегріву автомобіля зникли одразу після ремонту, що свідчить про те, що причиною була саме несправність. Ціна, яку ви в кінцевому підсумку заплатите, може варіюватися залежно від необхідних деталей, але правильне усунення несправності з першого разу запобігає більш дорогому ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити всім новини. Виявилося, що двигун вентилятора був розстріляний, плюс термореле потребувало заміни. Загальний рахунок склав 375 євро, але це коштувало кожного цента, оскільки зараз машина працює ідеально. Механік показав мені старий двигун вентилятора, він був повністю зношений і спричиняв цей дивний скрегіт. Вони також знайшли пошкоджену проводку біля радіатора, яку потрібно було полагодити. Я дуже радий, що привіз його, коли це сталося. Більше ніяких проблем з перегрівом автомобіля, навіть в умовах постійного руху. Тепер лопаті вентилятора обертаються плавно, а покажчик температури залишається там, де він повинен бути. Лампочка перевірки двигуна також зникла. Набагато кращий досвід роботи з цим механіком, вони знайшли час, щоб все пояснити і навіть показали мені несправні деталі. Однозначно залишу їх для майбутніх ремонтів.

(Перекладено з Англійська)