100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

lenascholz6

Несправність активного капота Jaguar XE після встановлення системи безпеки

Мій Jaguar XE 2021 року випуску показує попередження про активний капот і подушки безпеки після аварії. Система безпеки автомобіля спрацювала пружинні приводи активного капота, і тепер у мене з'явилося кілька попереджувальних повідомлень. Попереджувальна лампочка подушки безпеки залишається увімкненою на приладовій панелі, а система датчиків автомобіля продовжує реєструвати несправність. Хтось стикався з цією проблемою і успішно її виправив? Особливо цікавить, який ремонт був потрібен, і чи можна було вирішити проблему простим скиданням налаштувань, чи потрібна була заміна компонентів. Будь-яка інформація про вартість ремонту також була б корисною.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

berndstern24

У мене була схожа проблема з моїм Jaguar XF 2019 року, і, маючи певний досвід роботи з сучасною автомобільною електронікою, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Датчик прискорення в моєму автомобілі вийшов з ладу, викликаючи помилкові попередження системи безпеки пішоходів і активуючи механізм капота. Система безпеки автомобіля продовжувала показувати попередження, як і у вас. Після кількох спроб діагностики на СТО з'ясували, що датчик надсилав неправильні сигнали до модуля виявлення зіткнень. Був проведений ремонт: Повне діагностичне сканування, заміна несправного датчика прискорення, повторне калібрування системи безпеки, перезавантаження активного механізму капоту, перевірочні тести системи Загальна вартість склала 315 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 4 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви надати Точні коди помилок, що відображаються на дисплеї, чи був активний капот фізично розгорнутий, будь-які незвичайні події перед появою попереджень, пробіг вашого автомобіля Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, з чим я зіткнувся, або це може бути щось інше в системі безпеки вашого автомобіля. Також рекомендую не відкладати ремонт, оскільки ці попередження можуть свідчити про несправність систем безпеки.

(Перекладено з Англійська)

lenascholz6 (Автор)

Я щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 137940 км пробігу, і невдовзі після цього з'явилися подібні попередження. Датчик удару, безумовно, потребує перевірки в рамках діагностики. Защіпка капоту була фізично відкрита, і механік підтвердив, що спрацювала система безпеки пішоходів. Наступного тижня я відвезу її на діагностику, оскільки попередження системи безпеки свідчать про численні несправності. Вартість ремонту здається розумною, виходячи з отриманої мною ціни, яка склала близько 290 євро. Хтось пробував перезавантажити систему без заміни компонентів?

(Перекладено з Англійська)

berndstern24

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш Jaguar XF. Виходячи з того, що ви описали, я наполегливо рекомендую не намагатися просто перезавантажити систему. Коли я зіткнувся з цією проблемою, моєю першою думкою було також спробувати скинути налаштування, але система виявлення зіткнень мала законні причини для активації. Той факт, що замок капота фізично розгорнутий, вказує на те, що несправність системи виходить за рамки простої проблеми з програмним забезпеченням. Модуль виявлення зіткнень і датчики удару працюють разом як інтегрована система безпеки, і просте перезавантаження без усунення основної причини спрацьовування може поставити під загрозу функції безпеки пішоходів. У моєму випадку, навіть після перезавантаження, попередження продовжували з'являтися, оскільки датчик прискорення був справді несправний. Запропонована вами ціна в 290 євро, здається, відповідає тому, що я заплатив (315 євро) за належний ремонт, включаючи запчастини та роботу. Цікавою є близькість до вашого нещодавнього сервісу, це може свідчити про те, що система безпеки виявила несправність під час проведення робіт з технічного обслуговування. При усуненні активних несправностей витяжки дуже важливо, щоб усі компоненти системи були належним чином діагностовані та відкалібровані, а не просто перезавантажені. Я б рекомендував провести повну діагностику і ремонт, як і було заплановано. Ці сучасні системи безпеки є складними і взаємопов'язаними, часткове усунення несправностей часто призводить до повторення проблем.

(Перекладено з Англійська)

lenascholz6 (Автор)

Дякую за детальні відповіді та рекомендації. Отримавши більше відгуків про несправність системи, я чітко бачу, чому потрібен належний ремонт, а не просто спроба скинути налаштування. Оскільки система безпеки пішоходів фактично розгорнута, а засувка капота була активована, цілком логічно, що, швидше за все, знадобиться заміна компонентів. Я продовжу повну діагностику і ремонт наступного тижня, як і планував. Вартість у 290 євро здається справедливою, виходячи з досвіду інших людей, які ремонтували подібні системи безпеки автомобілів. Сподіваюсь, що основною проблемою є датчик удару, і жодні інші компоненти не потребують заміни. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю остаточний діагноз і завершу ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: