Несправність активної повітряної заслінки Clio Hybrid

Це недобре! Я ніколи не працював з Clio, але мав подібну проблему зі своїм Peugeot 308 2019 року. Індикатор двигуна та перегрів, і це була заслінка повітрозабірника/решітки. Чи надав діагностичний інструмент вам якісь конкретні коди помилок для положення заслінки або струму двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Так, були коди помилок. Один показував аномальне споживання струму від мотора заслінки, а інший казав, що положення заслінки не відповідало тому, яким воно має бути. Чи були у вашого Peugeot подібні коди? Чи це було легко виправити?

(Перекладено з Англійська)

Коди помилок звучать як моя проблема. Якщо двигун споживає занадто багато струму або положення неправильне, це, ймовірно, електромеханізм. У майстерні сказали, що мій двигун несправний і замінили його повністю. Я сподівався, що це лише проводка. З огляду на ваші симптоми та коди, зверніться до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом та порадами. Я запишусь на діагностику та ремонт. Мені назвали ціну близько 590 € за ремонт активної повітряної заслінки. Сподіваюся, заміна це виправить. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)