Несправність багатофункціонального керма Tacoma

Гаразд, шанувальники Tacoma, я виламую собі волосся! У моєї Toyota Tacoma 2002 року випуску, бензиновий двигун, з'явився дуже неприємний глюк. Багатофункціональне кермо повністю не працює! Немає управління радіо, немає круїз-контролю, нічого. Пам'ять помилок видає коди, тож це не просто перегорілий запобіжник. Хтось стикався з цим раніше? Є якісь думки, перш ніж я почну в нього вникати?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить неприємно. Той факт, що всі функції не працюють, вказує на проблеми, які не є індивідуальними проблемами датчиків. Ви перевірили годинникову пружину? По суті, це роторний електричний роз'єм, який дозволяє рульовому колесу обертатися, зберігаючи електричні з'єднання з подушкою безпеки, звуковим сигналом та всіма елементами керування на кермі. Розрив стрічкового кабелю всередині може спричинити повну втрату функціональності.

(Перекладено з Англійська)

Пружина годинника... гарна ідея. Я чув страшні історії про них. Чи є спосіб перевірити її, не замінюючи просто так наосліп? Я приблизно знайомий з концепцією, але чи є певні контакти або показання напруги, які я повинен шукати за допомогою мультиметра?

(Перекладено з Англійська)

Перевірка пружини годинника вимагає обережності через подушку безпеки. Від'єднайте акумулятор і дайте достатньо часу (не менше 30 хвилин) для розрядження конденсаторів, перш ніж від'єднувати подушку безпеки. Існують діагностичні процедури, що включають перевірку опору між певними контактами на роз'ємі пружини годинника за допомогою мультиметра. Однак, без конкретної схеми підключення вашого Tacoma 2002 року, визначити правильні контакти важко і потенційно небезпечно. З огляду на симптоми та коди помилок, які ви бачите, пошкоджене з'єднання кабелю в кермі є найбільш ймовірною причиною. Чесно кажучи, заради безпеки та точної діагностики, рекомендується відвідати надійну майстерню для належної діагностики. Вони матимуть правильні інструменти та інформацію для безпечної оцінки пружини годинника та визначення несправності. Продовження без належної документації є нерозумним і ризикує пошкодити додаткові компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за перевірку. Ви абсолютно праві, колупатися з подушкою безпеки, не знаючи точно, що я роблю, - це шукати неприємностей. Завіз її в майстерню сьогодні вранці. Виявилося, ЩО ЦЕ БУЛО пошкоджене кабельне з'єднання в кермі, як ви й підозрювали. Вартість ремонту склала 95 €. Дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: