Несправність безключового доступу BMW X1: Проблеми з електропроводкою дверної ручки

Привіт! Маю деякий досвід роботи з BMW. Минулого року у мене була подібна проблема з моїм BMW X3 2020 року випуску. Система безключового доступу повністю відмовила, і я отримав ті самі попередження про розряд акумулятора. Мій довірений механік виявив несправне з'єднання проводки в датчику дверної ручки, по суті, кабелі з часом розхиталися і більше не мали належного контакту. Полагодили його приблизно за 95 євро, в основному це витрати на доступ до цих складних компонентів дверної ручки та їх повторне з'єднання. Відтоді все працює ідеально. X3 та X1 мають багато спільних електричних компонентів, тож це може бути та сама проблема. Чи не могли б ви поділитися пробігом вашого автомобіля і чи помічали ви якісь інші електричні дивацтва до того, як це сталося? Іноді ці проблеми можуть бути пов'язані з іншими електричними гремлінами в системі. Дайте мені знати, і я, можливо, зможу надати більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 174683 KM, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Ваше рішення звучить багатообіцяюче, приємно знати, що воно може бути не надто дорогим. Я був дуже розчарований цією проблемою, тим більше, що машина все ще досить нова. До цього не помічав жодних інших проблем з електрикою, поки це не почало відбуватися. Обов'язково попрошу свого механіка перевірити з'єднання дверних ручок. Було б добре, якби це була просто ослаблена проводка, як у вашому випадку.

(community_translated_from_language)

Привіт ще раз! Просто щоб відповісти на вашу відповідь, так, цей пробіг насправді дуже схожий на мій, коли у мене виникла проблема (близько 168000 км). Цікаво, що у вас не було ніяких інших проблем з електрикою, це насправді хороший знак! У мене було точно так само, все інше працювало ідеально, поки не почала барахлити система безключового доступу. Однак, коли мій механік копнув глибше, він виявив, що в місце з'єднання також потрапила волога, що призвело до корозії дроту. Можливо, варто попросити їх перевірити і це, коли вони будуть там. Ремонт виявився дуже простим, як тільки вони визначили точне місце. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що після ремонту мій механік запропонував розпорошити туди очищувач для електричних контактів в якості профілактики. З тих пір я роблю це кожні півроку, і не було жодної проблеми. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік! Завжди цікаво дізнатися, чи всі ці примхи BMW мають однакові закономірності.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за додаткові деталі! Дуже вдячний за підказку про очищувач від вологи та контактів, я б ніколи про це не подумав. Щойно замовив машину на наступний тиждень, і я обов'язково згадаю про перевірку на наявність пошкоджень від вологи. Заодно куплю очищувач для контактів, звучить як розумний профілактичний захід. Насправді відчуваю значне полегшення, знаючи, що це не якась серйозна поломка системи. Дуже радий, що звернувся сюди, це позбавило мене від зайвого клопоту і, можливо, заощадило трохи грошей! Ще раз дякую за допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом використання X3. Дуже корисно почути від когось, хто зіткнувся з такою ж проблемою і вирішив її.

(community_translated_from_language)