oskarshadow53

Несправність блоку керування трансмісією Fiat Fiorino

У мене проблеми з блоком керування трансмісією на моєму Fiat Fiorino дизель 2007 року випуску з пробігом 135478 кілометрів. Пелюстки перемикання передач не перемикають передачі, є прослизання та скрегіт під час перемикання передач, пелюстки повільні, а коробка передач час від часу переходить в аварійний режим. Діагностика виявляє помилку, зареєстровану в пам'яті помилок, що свідчить про дефект у блоці керування. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Fiat Fiorino 2007 року випуску має проблеми з блоком керування трансмісією, що призводить до таких проблем, як прослизання шестерень, скрегіт та активація аварійного режиму. Код помилки P1729 вказує на несправність у модулі керування трансмісією. Можливими причинами є електричні проблеми або несправний блок керування. Рекомендоване рішення – звернутися до кваліфікованого спеціаліста для підтвердження діагнозу та заміни несправного блоку керування трансмісією, що у цьому випадку вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Звучить жорстко! Мав подібне божевілля зі своїм старим Saab 9-3 Aero – теж з автоматичною коробкою. Він випадково перемикав передачі на трасі або взагалі відмовлявся перемикати передачі вгору. Чи видає 'пам'ять помилок' конкретний код, чи просто загальний 'несправність трансмісії'? У моєму випадку це було точно електричне, що створювало хаос з трансмісією. Я думаю те саме для вас: проблеми з блоком управління.

(community_translated_from_language)

Зареєстроване повідомлення про помилку P1729, що вказує на несправність у самому модулі керування трансмісією. Враховуючи ваш досвід роботи з Saab, чи могли б ви, можливо, розповісти про характер електричних проблем, з якими ви зіткнулися? Чи були якісь конкретні діагностичні процедури або спостереження, які виявилися особливо корисними у визначенні основної причини?

(community_translated_from_language)

Вірно, P1729 вказує прямо на TCU. У моєму Saab спочатку перевірили всю проводку та з'єднання – очевидно, пошкодження від гризунів є поширеним явищем. Але зрештою виявилося, що це сама TCU. Після цього нічого більше не допомогло. Я настійно рекомендую, щоб це перевірили в майстерні з відповідними діагностичними інструментами. Вони можуть перевірити сигнали, що надходять до TCU та з неї, і підтвердити, чи вона справді зіпсована. Вибачте, але я б так зробив.

(community_translated_from_language)

Я ціную вашу проникливу пораду. Дотримуючись вашої рекомендації, я попросив кваліфікованого техніка оцінити автомобіль. Діагноз підтвердив ваші підозри: блок керування трансмісією дійсно був несправний. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, склав приблизно 1000 євро і вирішив мою проблему. Ще раз дякую за вашу неоціненну допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?

Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.

Універсальний сканер Carly

починаючи з

Не ваш автомобіль?

Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.

Вартість ремонту автомобіля

Скільки коштуватиме мій ремонт?

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FIORINO