Несправність датчика карти RS6 призводить до втрати потужності та великої витрати пального

У мене були схожі симптоми на моєму S6 2019 року. Датчик тиску у впускному колекторі показував неправильні показники, що призводило до поганої роботи двигуна та підвищеної витрати палива. Діагностичне сканування виявило код P0106, пов'язаний з ланцюгом датчика MAP. Першопричиною виявився значний витік вакууму на прокладці впускного колектора. Після ретельного огляду фахівець виявив тріщини в ущільнювачі колектора, через які в систему потрапляло повітря в необмеженій кількості. Це впливало на показання датчика MAP і порушувало всю систему управління подачею палива. Заміна датчика та прокладки колектора повністю усунула всі симптоми. Робота двигуна повернулася до норми з належною реакцією дросельної заслінки. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки продовження експлуатації могло призвести до подальших проблем з керуванням двигуном. Основні етапи діагностики Димовий тест для підтвердження витоку вакууму, перевірка показань датчика MAP, перевірка герметичності впускного колектора, перевірка роботи системи PCV Рекомендуємо провести повну перевірку тиску в колекторі перед заміною датчика. Часто сам датчик не є несправним, а реагує на основну проблему витоку вакууму.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Приємно чути, що ви з цим розібралися. Це схоже на те, що я відчуваю з моєю машиною. Ви пам'ятаєте, скільки ви заплатили за повний ремонт, включаючи деталі та роботу? Також цікаво, чи були у вас якісь повторні проблеми після ремонту. Дилер виставив мені досить високу ціну лише за заміну датчика MAP, тому намагаюся зрозуміти, наскільки справедливою є ціна.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я отримав свій автомобіль з ремонтної майстерні. Проблема була дійсно схожою, несправний датчик тиску в колекторі в поєднанні з великим витоком вакууму потребував ремонту. Загальна вартість ремонту склала 235 євро, що включає в себе як запчастини, так і роботу. Ця ціна виявилася цілком прийнятною порівняно з початковими цінами дилерів. Після заміни датчика колектора і усунення витоку вакууму робота двигуна повернулася до нормального рівня. Більше не виникає жодних проблем, витрата палива повернулася до стандартного рівня, а двигун чудово реагує на натискання кнопок. Показання тиску у впускному колекторі тепер стабільні, згідно з результатами діагностики після ремонту. Механік провів ретельну перевірку всіх підключених компонентів, щоб переконатися, що не було ніяких проблем, що впливають на систему тиску в колекторі. Їх комплексний підхід до діагностики та усунення як датчика, так і витоку вакууму виявився більш економічно ефективним, ніж просто заміна деталей без належного тестування. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, обов'язково перевірте наявність витоків вакууму разом із заміною датчика. Комбінований ремонт зазвичай забезпечує кращі довгострокові результати для загальної продуктивності двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за допомогу. Щойно повернувся від мого довіреного незалежного механіка, який діагностував і виправив проблему. Заміна датчика MAP не вирішила проблему, виявилося, що у мене також був значний витік вакууму, який впливав на показники тиску в колекторі. Загальна вартість склала 280 євро за запчастини та роботу, що включала в себе новий датчик тиску, заміну прокладки та повне тестування системи. Це набагато краще, ніж 450 євро, які дилер хотів отримати лише за заміну датчика. Тепер машина працює відмінно, економія палива повернулася до норми, а млява реакція повністю зникла. Також більше не загоряється лампочка перевірки двигуна. Я дуже радий, що вони провели повну діагностику, а не просто замінили датчик наосліп. Перевірка тиску в колекторі, яку вони провели, виявила витік вакууму, який і був першопричиною. Я обов'язково буду стежити за показаннями сканера протягом наступних кількох тижнів, але поки що все вказує на те, що ремонт пройшов успішно. Характеристики двигуна повернулися до тих, якими вони повинні бути для автомобіля з таким пробігом.

(Перекладено з Англійська)