Несправність датчика ключа BMW 1 серії не дає вам замерзнути?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 320d 2014 року випуску. З'явився символ ключа, а машина не заводилася. Спочатку я думав, що це просто розрядилася батарейка брелока, але діагностика показала, що все набагато серйозніше. У моєму випадку був несправний модуль управління EWS (електронний іммобілайзер), який неправильно зчитував сигнал ключа. Проблема з датчиком Холла, яку ви описуєте, часто пов'язана з цією системою. Довелося замінити блок управління і запрограмувати новий ключ для синхронізації з автомобілем. Ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні. Це не те, що ви можете полагодити самостійно, оскільки для цього потрібне спеціальне обладнання для програмування BMW. Це була насправді серйозна проблема, оскільки вона пов'язана з системою безпеки автомобіля, без її вирішення автомобіль просто не заведеться, і крапка. Я б порадив знайти сертифікованого фахівця BMW, а не звичайного механіка для вирішення подібних електронних проблем. У них будуть відповідні діагностичні інструменти та ноу-хау, щоб впоратися з цією проблемою належним чином. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з модулем EWS. Ваша ситуація дуже схожа на мою! Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки в підсумку заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва з системою ключів? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти! Насправді, я щойно отримав свою машину від механіка минулого тижня після того, як вирішив цю проблему. Загальний ремонт обійшовся в 1000 євро, щоб виправити пошкоджений блок управління, який спричиняв проблему з датчиком Холла в ключі. Не буду брехати, це коштувало недешево, але принаймні робота була зроблена правильно. Після ремонту все працює ідеально, більше немає дратівливого символу ключа на панелі приладів, і машина заводиться кожного разу без жодних проблем. Я дуже радий, що звернувся до хорошого спеціаліста і відремонтував її. Це одна з тих речей, коли ви просто повинні проковтнути кулю і заплатити, щоб все було зроблено належним чином, розумієте? З тих пір ніяких примх чи проблем з системою ключів не виникало. Насправді вона працює краще, ніж до того, як виникла проблема. Повірте, як тільки ви її полагодите, ви будете раді, що зробили це. Ці електронні гремліни можуть дуже засмучувати, але принаймні є надійне рішення! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну розповідь! Я вчора таки зважився і відвіз свою машину до спеціалізованого механіка. Ви влучили в саму точку! Проблема дійсно була в блоці управління, і вони назвали мені приблизно ту ж саму ціну. Я продовжив ремонт, і, чесно кажучи, яка різниця! Машина тепер заводиться ідеально, більше немає символу ключа, який переслідує мене на приладовій панелі. Механік навіть показав мені, що було не так зі старим блоком, очевидно, ці речі можуть виходити з ладу через вік і регулярний знос. Хоча мій гаманець, безумовно, став легшим, я просто відчув полегшення від того, що знову маю справну машину. Механік, якого я знайшов, теж виявився справді професійним, набагато кращим, ніж мій попередній досвід. Вони все чітко пояснили і впоралися з роботою всього за кілька годин. Ще раз дякую за вашу пораду, вона дійсно допомогла мені прийняти правильне рішення замість того, щоб шукати дешевші альтернативи, які могли б спричинити більше проблем у майбутньому. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)