Несправність датчика ключа BMW залишає водія в глухому куті

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2019 року випуску минулої зими. Симптоми були ідентичні, символ ключа на панелі приладів і відмова заводитися. Спочатку думав, що це просто розрядилася батарейка брелока, але виявилося, що здох датчик Холла, як і у вашому випадку. Полагодили в сертифікованій майстерні. Ремонт передбачав заміну всього модуля замка запалювання, оскільки датчик Холла інтегрований в нього. Це була серйозна робота, яка зайняла близько 4 годин, оскільки довелося перепрограмувати новий блок управління для синхронізації з системою іммобілайзера автомобіля. Ваш пробіг досить близький до мого, коли це сталося (я проїхав близько 125 000 км). З того, що мені сказав технік, це відома проблема з цими моделями після досягнення позначки в 100 тис. км. Виправлення було надійним, з тих пір жодних проблем. Просто переконайтеся, що той, хто виконує роботу, має належне діагностичне обладнання для BMW.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Приємно знати, що я не самотній з цією проблемою. Дуже приємно чути, що ремонт виявився для вас надійним. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Також цікаво, чи з'являлися у вас ще якісь електричні гремліни після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Так, ремонт обійшовся мені в 1000 євро, майже стільки, скільки я очікував за заміну блоку управління BMW. Але воно того варте, тому що з тих пір машина їздить, як мрія. Проблему з ключем запалювання з датчиком Холла тепер повністю вирішено. А щоб відповісти на ваше запитання про інші електричні проблеми, ні, абсолютно нічого! Після ремонту все працює як годинник. Я думаю, що це одна з тих ситуацій, коли "виправити все правильно з першого разу". Новий блок управління, який вони встановили, здається, набагато надійніший, ніж оригінальний. Я пам'ятаю, як хвилювався, як і ви, коли це сталося вперше, але, чесно кажучи, якщо ви правильно полагодите його у когось, хто знає, що робить з BMW, у вас не повинно виникнути жодних проблем з ним. Після ремонту символ ключа жодного разу не спалахував, і машина щоразу заводиться ідеально. Дайте мені знати, як буде у вас!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Я наважився і вчора відвіз її до сертифікованого спеціаліста BMW. Весь досвід був насправді набагато кращим, ніж я очікував. Механік був надзвичайно прозорим у всьому. Показав мені старий блок і пояснив, чому він вийшов з ладу. Як і у вашому випадку, їм довелося замінити весь модуль запалювання. Мені це обійшлося приблизно в 950 євро, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Сьогодні я отримав машину назад, і вона працює ідеально. Більше немає символу ключа, щоразу заводиться з першого разу. Таке полегшення! Дуже радий, що не став економити і не повернувся в той занедбаний гараж. Іноді варто заплатити трохи більше, щоб зробити все правильно. Ще раз дякую, що допомогли мені прийняти правильне рішення. Приємно, коли такі речі спрацьовують!

(Перекладено з Англійська)