Несправність датчика температури повітря на вході RCZ

Вітаю, я зіткнувся з подібною ситуацією зі своїм RCZ. Симптоми, які ви описуєте, зокрема загоряння лампи управління двигуном разом із зменшенням потужності, настійно вказують на несправність в ланцюзі датчика температури впускного повітря (IAT). Чи перевірили ви проводку та роз'єм датчика на наявність ознак корозії чи фізичного пошкодження? Розрив у ланцюзі може проявлятися так само, як несправний датчик.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Я зробив швидку візуальну перевірку проводки, але нічого очевидного не побачив. Де саме знаходиться датчик IAT на RCZ, і чи є певний діапазон опору, який я повинен шукати при тестуванні його мультиметром?

(Перекладено з Англійська)

Датчик IAT зазвичай розташований у впускному колекторі або безпосередньо поруч із корпусом повітряного фільтра. Зверніться до посібника з ремонту вашого автомобіля, щоб отримати точну схему розташування. Щодо значень опору, вони залежать від температури навколишнього середовища. Діагностичний інструмент, здатний передавати дані в реальному часі, буде корисним для з’ясування того, чи відповідає температура, про яку повідомляє датчик, фактичним умовам. Якщо показники є неправдоподібними, заміна датчика виправдана. З огляду на наявний код помилки, ймовірно, це несправність датчика. Для діагностики проблеми може знадобитися відвідування майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за підтвердження. Я ціную детальну інформацію. Віднесу це до своєї місцевої майстерні. Датчик IAT справді був несправним, і ремонт, включаючи новий датчик, обійшовся в 155 євро.

(Перекладено з Англійська)