Несправність датчика вихлопних газів RS6 призводить до кризи в режимі Limp Mode

Минулого місяця я зіткнувся з подібними симптомами на своєму S6 2017 року випуску. Лампочка перевірки двигуна спрацювала, коли датчик температури почав надсилати неправильні показники до системи керування двигуном. Вихлопна система автомобіля мала ознаки невеликого витоку біля місць з'єднання, що впливало на показники коливання температури. Ремонт передбачав заміну не тільки несправного датчика температури, але й вирішення проблеми з підключенням компонентів вихлопної системи. Правильна діагностика показала, що витік вихлопних газів спричиняв нерівномірні показники, через що двигун неправильно компенсував навантаження. Це пояснювало як активацію режиму "млявої роботи", так і підвищену витрату палива. Робота була досить серйозною, оскільки її ігнорування могло призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора та подальших проблем з роботою двигуна. Для ремонту знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб правильно відкалібрувати новий датчик з системою керування двигуном. Важливі моменти, на які слід звернути увагу: Переконайтеся, що перед заміною датчика перевірили наявність витоків вихлопних газів; Запитайте повну діагностику; Переконайтеся, що всі точки кріплення вихлопних газів надійно закріплені; Переконайтеся, що використовуються оригінальні або високоякісні еквівалентні датчики Весь процес зайняв близько 4 годин у майстерні, включаючи час діагностики та дорожні випробування для підтвердження належної роботи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом заміни теплового датчика S6. Ваші симптоми збігаються з тим, через що я пройшов з моїм RS6 минулого року. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки коштувала заміна датчика та усунення витоку вихлопної системи? Цікаво, оскільки ціни в різних магазинах досить сильно різняться. Крім того, чи виникали у вас якісь інші проблеми з керуванням двигуном або компонентами вихлопної системи після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня завершили роботи, і тепер все працює ідеально. Несправний датчик температури вихлопних газів був головним винуватцем, як ми і підозрювали. Після усунення обох несправностей система контролю викидів знову працює нормально. Загальна вартість ремонту склала 265 євро за заміну термодатчика та усунення витоку вихлопної системи. Сюди увійшли запчастини, робота і необхідна діагностика для правильного калібрування нового датчика. Після ремонту не з'явилося жодних попереджень від системи керування двигуном, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Показання датчика вихлопних газів тепер стабільні, і автомобіль працює на повну потужність, не переходячи в режим "млявого ходу". Механік ретельно перевірив усі місця з'єднань у вихлопній системі, щоб запобігти майбутнім витокам. Варто зазначити, що використання якісних запчастин для ремонту помітно вплинуло на загальну продуктивність. Реакція двигуна насправді краща, ніж була навіть до того, як почалися проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Вчора я відвіз свій RS6 в майстерню і можу підтвердити, що діагноз збігся з тим, про що говорили інші. Механік виявив несправність датчика температури вихлопних газів, а також невеликий витік у вихлопній системі, який спотворював показники. Загальна вартість ремонту склала 890 євро, включаючи Новий датчик температури, ремонт компонентів вихлопної системи, повне діагностичне сканування, роботи та калібрування Система контролю викидів тепер працює ідеально, і автомобіль їздить як новий. Більше ніяких пробуксовок або надмірної витрати палива. Дуже радий, що мені швидко все полагодили, перш ніж це могло пошкодити інші компоненти. Виявилося, що сумнівний ремонт, про який я згадував раніше, насправді спричинив витік вихлопної системи. У попередній майстерні не були належним чином закріплені всі місця з'єднань. Теперішній механік зробив набагато ретельнішу роботу і перевірив кожну частину системи. Дякую за все, що допомогли мені точно знати, на що звернути увагу під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)