100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lukasweiss8

Несправність дизельного інжектора Megane

У мене виникають проблеми з моїм Renault Megane дизелем 2010 року випуску. Двигун працює нерівномірно, і горить індикатор перевірки двигуна. Діагностика виявляє помилку, пов'язану з "компенсацією дрейфу кількості скидання". Пробіг наразі становить 207 559 км. Чи може бути винним дефектний інжектор/інжектор?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Megane 2010 року відчуває проблеми з грубою роботою двигуна та горить індикатор несправності двигуна, а діагностика вказує на помилку "reset quantity drift compensation". Ця проблема, ймовірно, пов'язана з несправним інжектором, про що свідчить поступова втрата потужності та діагностичний код. Хоча очищувач форсунок може допомогти з незначними засміченнями, рекомендується звернутися до майстерні для належної діагностики та ремонту, що врешті-решт підтвердило несправний інжектор, який потребував заміни та перекалібрування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

milaneumann29

Нестабільна робота та помилка компенсації? Звучить як проблема з інжекторами! Чи ставало гірше поступово? Чорний дим чи запах палива? Чи зменшилася потужність автомобіля? Чи пробували ви якийсь очищувач інжекторів? Може варто спробувати, перш ніж кидати в нього деталі.

(community_translated_from_language)

lukasweiss8 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Проблема розвивалася поступово. Я помітив невелике зниження потужності, але немає видимого диму або запаху палива. Щодо очищувача форсунок, чи є певний тип або марка, яку б ви порекомендували для дизельного двигуна, і чи може це потенційно вирішити помилку, пов'язану з компенсацією дрейфу, чи це видається бажаним?

(community_translated_from_language)

milaneumann29

Добре, поступова втрата потужності це підтверджує. Хоча очищувач інжектора може допомогти усунути незначні засмічення, код "reset quantity drift compensation" настійно свідчить про те, що інжектор зношений або виходить з ладу електронним способом. ЕБУ намагається компенсувати невідповідність вихідних даних інжектора. На такому пробігу це досить поширене явище, хоча я б пропустив очищувач і відвідав майстерню!

(community_translated_from_language)

lukasweiss8 (community.author)

Зрозуміло. Я ціную ваші думки. Я дотримався вашої поради та відвідав місцевий магазин. Після діагностики проблеми вони підтвердили несправний інжектор. Ремонт, включаючи заміну та перекалібрування інжектора, коштував 515 євро. Зараз машина працює набагато краще.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE