100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

manfredstar1

Несправність дизельного вприскування Canyon має ключові попереджувальні ознаки

Шукаю поради щодо того, що схоже на проблеми з системою впорскування на моєму дизельному GMC Canyon 2012 року (57005 KM). Потужність впала, а витрата палива останнім часом зашкалює. Двигун постійно глохне на холостому ходу і випускає дим під час прискорення. Останній візит на СТО був досить поверхневим, тому не хочеться туди повертатися. Хтось стикався з подібними симптомами? На що слід звернути увагу при виборі майстерні для ремонту?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

alinamystic6

У мене були схожі проблеми з моїм дизельним GMC Sierra 2015 року випуску. Симптоми збігаються з тим, що сталося: значна втрата потужності, надмірна витрата пального та грубий холостий хід. Першопричиною було несправне з'єднання проводки з модулем керування впорскуванням палива. Для ремонту знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб точно визначити проблеми з'єднання в джгуті проводів. Пошкоджена ізоляція проводів призводила до переривчастого сигналу між блоком керування двигуном та форсунками. Дим під час прискорення зазвичай вказує на неправильний час подачі палива. Це вважається серйозною проблемою, оскільки несправні з'єднання можуть призвести до повної відмови двигуна або спричинити незворотні пошкодження системи впорскування. Ремонт включав заміну ділянки джгута проводів та перевірку всіх компонентів системи впорскування. Як обрати майстерню: Шукайте сертифікат на дизельний двигун, запитуйте, чи є у них відповідні діагностичні інструменти для систем впорскування GMC, переконайтеся, що вони використовують оригінальні деталі для ремонту системи впорскування, вимагайте повного випробування системи тиском Проблема вимагає негайної уваги, оскільки продовження їзди з проблемами впорскування може призвести до значного пошкодження двигуна. Спеціаліст з дизельних двигунів повинен мати можливість діагностувати цю проблему за допомогою тестування системи впорскування та електричної діагностики. В рамках повного протоколу технічного обслуговування слід також перевірити впуск і випуск повітря.

(Перекладено з Англійська)

manfredstar1 (Автор)

Дякую за детальну відповідь про проблему з впорскуванням палива. Ця проблема з проводкою звучить точно так само, як і те, що я відчуваю з моїм Canyon. Мій також починає демонструвати ті ж самі проблеми з продуктивністю, які ви описали. Чи не могли б ви поділитися приблизною вартістю ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з системою впорскування після ремонту? Це може допомогти мені скласти бюджет на найгірший випадок і знати, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

alinamystic6

Минулого тижня відремонтував свою Sierra. Механік виявив пошкоджене кабельне з'єднання з блоком управління системою впорскування, як я і підозрював. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро за заміну несправного з'єднання проводки. Досить проста робота, якщо визначити точне місце пошкодження. Після ремонту дизельний двигун працює відмінно, більше не глохне, нормальна витрата палива, відновлена належна потужність. Чорний дим при розгоні також повністю зник. Система впуску повітря та подачі палива тепер працює належним чином. Регулярне технічне обслуговування є ключем до запобігання поверненню цих проблем. Для правильної роботи системи впорскування потрібне чисте паливо та належні електричні з'єднання. Добре, що я виявив цю проблему на ранній стадії, перш ніж вона завдала більшої шкоди іншим компонентам. Після ремонту проблем з системою більше не виникало. Відвідування АЗС також повернулися до нормальної частоти, а не до надмірного споживання пального, з яким я стикався раніше. Просто переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка спеціалізується на діагностиці дизельних систем впорскування для досягнення найкращих результатів.

(Перекладено з Англійська)

manfredstar1 (Автор)

Нарешті відремонтував свій Canyon після того, як розібрався з тим кошмаром з системою впорскування. Знайшов сертифікованого спеціаліста з дизельних двигунів, який дійсно знав свою справу. Процес діагностики виявив саме те, про що ви згадували, - пошкоджену проводку до модуля керування впорскуванням палива. Ремонт зайняв близько 4 годин і коштував 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Трохи дорого, але це коштувало кожного цента, враховуючи, скільки я витрачав на паливо до цього. Під час роботи вони також виявили невеликий витік повітря у впускній системі, який вони усунули без додаткової оплати. Різниця неймовірна, двигун тепер працює як шовк, більше немає чорного диму, а витрата палива повернулася до норми. Я точно засвоїв урок про правильне технічне обслуговування і не пропускати регулярні перевірки. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок у цій проблемі.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: