Несправність електронного гальма BMW M4 змушує власників шукати рішення

Привіт! Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW M3 2015 року випуску. Повністю відмовило електронне стоянкове гальмо, а також система курсової стійкості та система допомоги при русі на підйомі. Після того, як ми відвезли машину в гараж, вони діагностували несправний двигун гальмівного супорта на задньому правому колесі. Двигун був мертвий і потребував повної заміни. Ремонт був досить серйозним, оскільки зачіпав кілька систем безпеки. Довелося замінити весь гальмівний супорт в зборі, оскільки електронний двигун інтегрований в нього. Це була не просто швидка заміна, їм потрібно було прокачати гальмівну систему і відкалібрувати модуль стоянкового гальма після цього. Моя порада - якнайшвидше заїдьте на діагностику. Ці проблеми з електронними гальмами можуть впливати на інші системи безпеки, як ви зараз відчуваєте. Не їдьте занадто довго з цими попереджувальними світловими сигналами, у мене все почалося з попередження про стоянкове гальмо, але воно швидко поширилося на інші системи.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися такою детальною інформацією про проблеми з гальмами вашого M3! Це дуже корисно, оскільки це звучить точно так само, як те, що я відчуваю. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші пов'язані з цим проблеми після ремонту? Я хвилююся про потенційні проблеми з цими електронними системами.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. Після того, як я відремонтував свій M3, все працює ідеально гладко, ніяких проблем з гальмами більше немає. Ремонт обійшовся мені приблизно в 505 євро за заміну електродвигуна в гальмівному супорті. Довелося розщедритися, але це коштувало кожної копійки, оскільки електронне стоянкове гальмо і всі інші системи тепер працюють бездоганно. Я знаю, що це може звучати круто, але з огляду на те, скільки систем було порушено, я б сказав, що краще вирішити проблему раніше, ніж пізніше. Після виправлення у мене не з'явилося жодної попереджувальної лампочки або будь-яких пов'язаних з цим проблем. Система курсової стійкості, система допомоги при русі на підйомі - все повернулося до норми. Я також турбувався про потенційні поточні проблеми, але насправді причиною всіх неприємностей був несправний двигун гальмівних супортів. Дайте мені знати, як справи у вас, сподіваюся, ви вирішите проблему без зайвого клопоту!

(community_translated_from_language)

Дякую всім за поради! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм M4. Вчора я відвіз його в майстерню, і виявилося, що це дійсно був двигун гальмівного супорта, як і було сказано. Механік був насправді дуже прозорим щодо всього процесу, вони показали мені несправну частину і все чітко пояснили. За повний ремонт мені запропонували трохи вищу ціну - 575 євро, але принаймні тепер я знаю, з чим маю справу. Сьогодні вони замовили деталь, і я повинен отримати свою машину назад на наступному тижні. Я був щиро радий, що це не було щось більш серйозне! Я дуже вдячний всім за допомогу, особливо за те, що полагодили проблему швидко, доки вона не вплинула на інші системи. Безумовно, не дуже приємно витрачати стільки грошей на ремонт, але я думаю, що це просто частина володіння цими автомобілями. Я опублікую ще одне оновлення, як тільки отримаю його з майстерні, щоб дати вам знати, як все закінчилося. Ще раз дякую за те, що допомогли мені уникнути ще одного поганого досвіду з механіком. Цього разу дуже допомогло те, що я мав певні знання, коли йшов до майстерні!

(community_translated_from_language)