Несправність електронного гальма VW Touareg: попереджувальні сигнали та способи усунення

У минулу зиму я зіткнувся з точно такою ж проблемою з електронним стояночним гальмом на своєму VW Tiguan 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з VW, я розумів, що це може бути серйозно, тому одразу звернувся до сертифікованого сервісного центру, а не намагався щось виправити самостійно. Діагностика показала несправний електродвигун у супорті гальма, через який стояночне гальмо працювало неправильно та спрацьовувало попередження про несправність гальм. Майстерня виявила коди помилок, схожі на ваші, що вказувало на те, що привод стояночного гальма не реагував належним чином на команди. Загальна вартість ремонту склала 505 євро, що включало: повну діагностику, заміну несправного двигуна супорта гальма, скидання та перевірку системи, витрати на роботу. Ремонт зайняв близько 4 годин, і з того часу стояночне гальмо працює бездоганно. Варто зазначити, що відкладання ремонту може призвести до повної відмови гальм, тому найкраще вирішити цю проблему негайно. Щоб надати більш конкретні рекомендації щодо вашої ситуації, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: поточний пробіг вашого Touareg, чи проблема виникла раптово чи розвивалася поступово, чи чуєте ви якісь скреготи під час задіяння гальма, чи відчуваєте ви різницю в роботі гальмівного вимикача під час його використання. Ці деталі допоможуть визначити, чи ви маєте справу з тією ж самою проблемою, з якою зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування проводилося на 19500 км, тому з того часу я проїхав близько 1200 км. Проблема з ручним гальмом почала поступово виникати протягом останнього тижня. Спочатку електронний гальмо іноді довше замикався, потім почала блимати попереджувальна лампочка, перш ніж загорітися постійно. Жодних незвичайних звуків під час роботи вимикача гальма не чутно, але система безпеки автомобіля, схоже, працює в аварійному режимі. Проблема з датчиком гальма, що викликає коди несправностей, точно відповідає вашому опису. Приємно чути, що може бути просте рішення, навіть якщо воно не дешеве. Дякую за детальний розклад витрат на ремонт, це допомагає в плануванні бюджету на ремонт. Зареєструю зустріч у майстерні для діагностики електронного приводу гальма. Чи включав ваш ремонт якісь оновлення програмного забезпечення модуля керування гальмами, чи це був виключно механічний ремонт?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Touareg. Мій ремонт був переважно механічним, зосередженим на моторчику супорта гальма, але майстерня виконала оновлення програмного забезпечення модуля керування гальмами як частину процедури скидання системи. Поступовий початок, який ви описали, точно відповідає тому, як почалися мої діагностичні перевірки гальм, повільне зачеплення перед тим, як з'явився повний системний збій. Той факт, що робота вашого вимикача гальма здається нормальною, свідчить про те, що основна проблема, ймовірно, пов'язана з актуатором, так само як і в моєму випадку. Важливе зауваження: під час мого ремонту технік згадав, що їзда з несправною електронною гальмівною системою може перевантажувати інші компоненти гальмівної системи. Коли вони відремонтували мою, вони також помітили незначне зношування датчиків керування гальмами, які, на щастя, поки що не потребували заміни. Оскільки ви проїхали лише 1200 км після останнього обслуговування, проблема з електронним гальмом, ймовірно, не пов'язана з плановим обслуговуванням. У моєму випадку майстерня пояснила, що такі відмови актуатора можуть виникати незалежно від пробігу через зношування електронних компонентів. Коди несправностей гальм у моєму ремонті фактично допомогли прискорити процес діагностики. Розгляньте можливість звернутися до майстерні, щоб провести повне сканування діагностики гальмівної системи перед початком ремонту, це допомогло визначити точний компонент, що викликав несправність у моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження деталей щодо вашого ремонту, особливо стосовно оновлення програмного забезпечення для модуля керування гальмами. Добре знати, що існує як механічна, так і електронна складова для усунення цих проблем з ручним гальмом. Симптоми моєї машини звучать ідентично до того, що ви пережили. Прогресивна картина відмови, що починається з затримки спрацьовування, ідеально збігається. Виходячи з вашого досвіду, я обов'язково попрошу провести повну діагностику гальмівної системи перед авторизацією будь-яких робіт. Я заспокоєний, що електронна проблема з гальмами не пов'язана з регулярним технічним обслуговуванням, оскільки моя машина щойно пройшла обслуговування. Запланую візит до майстерні на наступний тиждень. Вартість ремонту в 505 євро, яку ви згадали, дає мені реалістичну цільову суму бюджету, хоча я розумію, що ціни можуть відрізнятися. Найголовніше, я ціную попередження про те, що не слід затримувати ремонт. Уникатиму використання ручного гальма до його ремонту, щоб запобігти додатковому зносу датчиків керування гальмами та інших компонентів. Краще вирішити попередження про несправність гальм зараз, перш ніж це призведе до більш значних пошкоджень. Чи не заперечуєте, якщо я напишу вам після ремонту, щоб повідомити, чи була це та сама проблема з виконавчим механізмом? Ваші знання були дуже корисними для розуміння того, з чим я маю справу.

(Перекладено з Англійська)