100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

norbert_star1

Несправність електронного гальма VW Touran: Сигнальна лампочка не гасне

На моєму VW Touran 2006 року випуску (1,6 бензин, 43115 км пробігу) повністю перестало працювати електронне стоянкове гальмо. Попереджувальна лампочка на приладовій панелі продовжує горіти, а система показує код помилки. З моменту останнього візиту до механіка я дуже хвилююся за безпеку автомобіля, адже це була катастрофа. Хтось стикався з подібною несправністю стоянкового гальма? Якою була фактична проблема та вартість ремонту у вашому випадку? Дякую за будь-яку інформацію щодо усунення цієї проблеми з датчиком гальм.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

rainerweber1

Маючи досвід подібної несправності електронного гальма на своєму VW Golf 1.4 TSI 2009 року, я розумію ваше занепокоєння. Попереджувальне світло стояночного гальма та код помилки часто вказують або на несправний вимикач гальма, або на несправний електромотор гальма в супорті. У моєму випадку проблема була виявлена в заклинилому моторному блоці супорта. Технічний огляд транспортного засобу показав, що корозія пошкодила електронний привод гальма. Ремонт включав заміну обох задніх гальмівних супортів, оскільки електромотори були інтегровані в блоки. Це відома проблема, яка вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для належної оцінки. Описані вами симптоми відмови стояночного гальма відповідають тому, з чим я зіткнувся – повне вимкнення системи з постійно палаючими попереджувальними вогнями. Це насправді функція безпеки, оскільки система за замовчуванням блокується, якщо виявляє потенційну несправність гальм. Ремонт – це не проста робота, яку можна зробити своїми руками, оскільки для скидання системи стояночного гальма після заміни компонентів потрібні діагностичні інструменти рівня дилера. Хоча це серйозно, це цілком усувна проблема, якщо її вирішує кваліфікований технік з відповідним обладнанням. Пам'ятайте, що слід уникати їзди з несправним електронним стояночним гальмом, оскільки це компрометує загальну безпеку транспортного засобу і може призвести до більших проблем, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

norbert_star1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з поломкою електронного гальма. Ваш Golf мав дуже схожі симптоми на мій Touran. Чи пам’ятаєте приблизно, скільки коштував ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми, пов’язані з гальмами, після ремонту? Мій місцевий автосервіс назвав досить високу ціну за діагностику гальм та потенційну заміну супорта, тому я намагаюся зрозуміти розумну ціну, перш ніж продовжувати.

(Перекладено з Англійська)

rainerweber1

Радий повідомити про витрати на ремонт та його результат. Минулого тижня мені відремонтували електронний стояночний гальмо, і загальна сума склала 505 євро за заміну несправного електродвигуна в супорті гальма. Діагностика гальм підтвердила, що це та сама проблема, яку ви підозрювали, – заклинений моторний блок супорта. Після ремонту система стояночного гальма працює бездоганно, без попереджувальних сигналів або кодів помилок. Технічний огляд автомобіля також показав, що все працює за призначенням. З того часу жодних інших проблем, пов'язаних з гальмами, не виникало. Спеціалізоване діагностичне обладнання, необхідне для належного аналізу несправностей гальм, збільшує вартість, але воно є необхідним для правильного скидання системи електронного стояночного гальма після ремонту. Хоча ціна може здатися високою, ремонт кваліфікованими техніками з використанням відповідного інструменту є важливим для забезпечення надійної роботи гальм. Якщо ваша кошторисна вартість подібна до тієї, що я заплатив, то вона, ймовірно, відповідає нормальній ціні для такого типу ремонту електронного гальма. Стояночний гальмо є критично важливим елементом безпеки, тому варто інвестувати в якісний ремонт, а не шукати дешевших альтернатив, які можуть не повністю вирішити проблему.

(Перекладено з Англійська)

norbert_star1 (Автор)

Після ознайомлення з цими корисними відповідями, я нарешті минулого тижня відремонтував свій Туран. Механік діагностував несправний датчик гальм та зношений актуатор у складі супорта. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, включаючи діагностику гальм, запчастини та роботу. Виявилося, що збій системи був саме таким, як описувалося: електромотор у супорті заклинив. У ремонтній майстерні було відповідне діагностичне обладнання для належного скидання системи стояночного гальма після заміни компонентів. Їжджу вже кілька днів, і все працює ідеально, більше немає попереджувальних сигналів або кодів помилок. Електронний стояночний гальмо плавно зачіпається, і всі функції безпеки автомобіля знову працюють нормально. Безумовно, варто було відремонтувати його належним чином кваліфікованими техніками, незважаючи на вартість. Дуже радий, що спочатку перевірив тут, оскільки це допомогло мені зрозуміти ймовірну проблему та типові витрати на ремонт. Це врятувало мене від завищеної ціни або неповного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: