Несправність електровентилятора BMW Z4 призводить до перегріву двигуна

Минулого літа у мене була така ж проблема на моєму BMW M240i 2017 року випуску. Виявилося, що причиною перегріву та аварійного режиму був не лише вентилятор, а й несправний роз'єм джгута проводів до модуля керування системою охолодження. Спочатку я теж думав, що справа в вентиляторі, але мій механік виявив корозію на головному роз'ємі, який керує і вентилятором, і датчиками температури. З'єднання періодично обривалося, особливо в спекотну погоду або під час тривалих поїздок. Довелося замінити весь джгут, оскільки корозія поширилася. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки постійний перегрів може пошкодити двигун. Під час ремонту довелося зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до джгута проводів і замінити його. Автомобілі цієї серії схильні до цієї проблеми після приблизно 100 000 км пробігу. Не чекайте, зверніться до сертифікованого фахівця BMW для перевірки. Після ремонту мій автомобіль працює ідеально, без проблем з перегрівом.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з джгутом проводів. Дуже корисно знати, що справа не лише у вентиляторі! Мій Z4 демонструє точно такі ж симптоми, які ви описали, особливо після довгих поїздок. Я обов'язково звернуся до фахівця BMW, щоб він перевірив роз'єми та проводку. Не можу не запитати, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, або ви помітили якісь інші дивацтва, пов'язані з охолодженням?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам новини з часу мого останнього посту про проблеми з охолодженням мого M240i. Насправді я щойно повернув машину з майстерні минулого тижня. Виявляється, мені пощастило, це був не весь джгут проводів. Механік виявив, що це було просто несправне з'єднання кабелю з компонентом електричного вентилятора. Набагато простіша поломка, ніж та, яку я спочатку зробив на своїй машині минулого літа! Загальний рахунок склав 95 євро, що набагато менше, ніж я очікував після мого попереднього досвіду. Тепер машина працює як уві сні. Більше ніяких попереджень про перегрів або спрацьовування аварійного режиму, навіть під час довгих поїздок. Чесно кажучи, яке полегшення! Іноді простіше рішення - це все, що вам потрібно. Якщо ваші симптоми схожі на мої, можливо, варто попросити майстра спочатку перевірити з'єднання вентиляторів, перш ніж занурюватися в більш серйозний ремонт. Дайте мені знати, як все пройде з вашим Z4. Завжди раді поділитися досвідом з іншими власниками BMW.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка і вирішив повідомити всім новини. Яке полегшення, це виявилося швидким виправленням! Скористався вашою порадою і поїхав до сертифікованого фахівця BMW. Вони виявили ту ж проблему, тільки погане з'єднання з електричним вентилятором. Я провів близько двох годин у майстерні, поки вони прочищали з'єднання і замінювали пару зношених проводів. Це обійшлося мені дешевше, ніж я очікував, і тепер мій Z4 працює ідеально. Механік також провів швидку перевірку всієї системи охолодження. Все інше виглядало добре, що було обнадійливо. З тих пір більше не було попереджень про аварійний режим або проблем з перегрівом, навіть під час моїх довгих поїздок на роботу. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок! Це дійсно врятувало мене від потенційних витрат на непотрібний ремонт. Іноді найпростіше рішення дійсно є найкращим.

(Перекладено з Англійська)