FloriLind
Несправність EPS та ABS Land Rover Discovery: Власник звертається по допомогу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Land Rover Discovery 2017 року зіткнувся з сильним тремтінням керма та відмовою систем гідропідсилювача керма та ABS/DSC. Підозрюючи помилку сигналу електропідсилювача керма, власник звернувся за порадою через попередній невдалий досвід звернення до механіка. Був поділений схожий випадок, де проблема була виявлена в корозійному з'єднанні кабелю на модулі керування електропідсилювачем керма. Рішенням стало очищення та заміна пошкодженої проводки, що усунуло проблему. Дотримуючись цієї поради, власник підтвердив схожий діагноз та ремонт, що призвело до відновлення функціональності автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FloriLind (community.author)
Так, це саме те, що сталося з моїм! Дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно знати, що я не самотня з цією проблемою. Схоже, у нас були майже ідентичні симптоми. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються?
(community_translated_from_language)
StefanS89
І знову привіт! Так, звичайно, я поділюся витратами, я заплатив рівно 155.00 €, щоб розібратися з цим кабельним з'єднанням. Дуже радий, що зміг допомогти направити вас у правильному напрямку! Після того, як я полагодив його у механіка, електропідсилювач керма працює ідеально, більше ніяких сигналів про помилки і ніякого страшного тремтіння керма. ABS також повернулася до норми. Чесно кажучи, з тих пір я не помітив жодних інших проблем, що з'являються. Машина працює як чарівна. Таке полегшення, коли ці речі виявляються відносно простими у вирішенні, чи не так? Іноді з Land Rover'ами хвилюєшся, що це буде щось серйозне, але цього разу нам обом пощастило, і це було лише хитромудре з'єднання. Тримайте нас в курсі, як проходить ваш ремонт! Завжди приємно ділитися досвідом з іншими власниками Discovery.
(community_translated_from_language)
FloriLind (community.author)
Дякуємо за всю інформацію! Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Ви були праві, це дійсно була проблема з підключенням. Механік виявив корозію в джгуті проводів біля модуля гідропідсилювача керма. Мені це обійшлося трохи дорожче, ніж у вас, близько 200 гривень, але туди входила повна діагностика. Найсмішніше було спостерігати за обличчям механіка, коли він вперше побачив проблему. Він постійно повторював, що ця проблема часто трапляється з цими моделями, але більшість людей вважають, що це щось набагато серйозніше. Йому знадобилося близько двох годин, щоб все полагодити, і вау, яка різниця! Рульове управління тепер працює як по маслу, і всі ці попереджувальні лампочки зникли. Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Врятували мене від зайвого стресу з цього приводу. Нарешті знову відчуваю себе впевнено за кермом мого Disco, не турбуючись про те, що рульове управління відмовиться від мене!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DISCOVERY
StefanS89
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Land Rover Range Rover Sport TDV6 2014 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і те, що я відчув минулого місяця: вібрація керма і повна відмова гідропідсилювача керма, а також спрацьовування АБС. У моєму випадку це виявилося несправним кабельним з'єднанням на модулі керування гідропідсилювачем керма. Роз'єм проржавів і не мав належного контакту. Механік почистив з'єднання, замінив пошкоджену ділянку джгута і належним чином закріпив штекер. Це не був великий ремонт з точки зору деталей, але він вимагав певного часу на діагностику, щоб точно визначити проблему. Хоча їздити з такими симптомами було неприємно, сам ремонт виявився не таким серйозним, як я спочатку побоювався. Просто переконайтеся, що ви перевірите його найближчим часом, водіння без гідропідсилювача керма та АБС небезпечне. Сподіваюся, це допоможе у вашій ситуації.
(community_translated_from_language)