Несправність EVAP Audi S5 призводить до глушіння на малих пробігах

У мене були схожі проблеми з моїм Audi S4 2015 року випуску. Симптоми точно збігалися, лампочка перевірки двигуна і грубий холостий хід. Не працював продувний клапан у вихлопній системі, а кілька вентиляційних шлангів, що з'єднують паливний бак, були повністю забиті. Датчик тиску також давав хибні показники через засмічення. Це обернулося серйозним ремонтом, оскільки засмічення системи спричинило надлишковий тиск у паливному баку. Якщо це не усунути, це могло призвести до проблем з подачею палива і потенційного пошкодження інших компонентів. Ремонт вимагав заміни продувного клапана, очищення всієї системи EVAP та встановлення нових вентиляційних шлангів. Поширеною проблемою цих моделей є те, що ущільнення газової кришки також може спричинити подібні симптоми, не підтримуючи належний тиск у баку. Варто звернутися до спеціаліста Audi, який знається на цих моделях, щоб він перевірив усю систему вихлопних газів. Попереднє неякісне обслуговування могло призвести до забруднення вентиляційної системи. Зважаючи на ваш невеликий пробіг, це, безумовно, вимагає професійної діагностики в іншому сервісі, сертифікованому Audi. Ці симптоми рідко зникають самі по собі і, як правило, вказують на розвиток проблеми в системі EVAP.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це дуже допомогло, оскільки я хвилювався, що мені може знадобитися повна заміна паливної системи. Чи не могли б ви поділитися, якою була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту. Моє головне занепокоєння полягає в тому, щоб це не стало повторюваною проблемою з продувним клапаном або системою вентиляції баку.

(Перекладено з Англійська)

Після належної діагностики та ремонту в сертифікованій майстерні я можу повідомити, що проблем з вихлопною системою більше не виникало. Ремонт був зосереджений в основному на прочищенні засмічених вентиляційних шлангів, підключених до паливного бака, що коштувало 175 євро. Це виявилося набагато розумніше, ніж я спочатку побоювався. Після ремонту клапан продувки і система EVAP працюють бездоганно, жодних контрольних лампочок двигуна або проблем з холостим ходом. Головне - виявити проблему на ранній стадії, перш ніж засмічені шланги могли спричинити більш серйозні пошкодження системи вентиляції паливного бака. Регулярне технічне обслуговування на кваліфікованій станції технічного обслуговування має запобігти повторному виникненню подібних проблем. Належне функціонування вентиляційної системи має вирішальне значення для підтримання належного тиску в паливному баку та запобігання проблемам з вихлопною системою.

(Перекладено з Англійська)

Я скористався вашою порадою і відвіз свій S5 до сертифікованого спеціаліста Audi. Діагностика підтвердила саме те, про що ви говорили: засмічені вентиляційні шланги та несправний клапан продувки в системі EVAP. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, що включало в себе ретельне очищення вихлопної системи та заміну деталей. Механік знайшов докази того, що попередня майстерня використовувала неправильні миючі засоби, які залишили залишки у вентиляційній системі бака. Після ремонту, проведеного минулого місяця, контрольна лампа двигуна більше не світиться, а холостий хід ідеально плавний. Більше ніяких проблем із зупинкою. Дуже радий, що звернувся так рано. Спеціаліст зазначив, що довше очікування могло б призвести до більш дорогого ремонту паливної системи в майбутньому. Автомобіль знову працює як новий, і тепер я знаю, що потрібно приділяти більше уваги системі EVAP під час планового технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)