100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

marco_fox1

Несправність гальм VW Crafter: м'яка педаль та попереджувальні сигнали ABS

Шукаю допомоги з проблемами гальм на моєму дизельному VW Crafter 2009 року (146592 км). Педаль гальма м'яка, а гальмівна сила значно знижена. Загоряється сигнальна лампа системи ABS, і на приладовій панелі постійно з'являється повідомлення про помилку. На основі деяких досліджень я підозрюю, що це датчик тиску гальмівного підсилювача, але мій останній візит до механіка був не дуже вдалим, і цього разу я хочу бути краще поінформований. Чи хтось стикався з подібними симптомами у своїй гальмівній системі? У чому була реальна проблема та вартість ремонту у вашому випадку?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

guenterkrueger41

Мав точно такі ж симптоми на VW Transporter TDI 2012 року. М'яка педаль та знижена ефективність гальм виявилися серйознішими, ніж просто проблема з датчиком. Початкові діагностичні інструменти виявили множинні несправності в системі ABS, але кореневою причиною було неправильне прокачування гальм, виконане під час попереднього обслуговування. Повітряні кишені в гальмівних лініях призводили до нерівномірного тиску та спрацьовували попереджувальні сигнали ABS. Бустер гальм функціонував коректно, а показання датчика тиску були нормальними після належного тестування. Для повного ремонту знадобилося: повне сканування діагностики системи, повне промивання гальмівної рідини, професійне прокачування гальм за допомогою спеціалізованого обладнання, калібрування системи ABS, тестування гальмівної ефективності на всіх колесах. Ремонт був критично важливим, оскільки повітря в гальмівних лініях може призвести до повного відмови гальм. Робота зайняла майже цілий день у майстерні, оскільки правильне прокачування сучасних систем ABS вимагає певних процедур та обладнання. Таку проблему слід вирішувати негайно. Їзда з несправними гальмами та активними попередженнями ABS є вкрай небезпечною, особливо у комерційному транспортному засобі, такому як Crafter.

(Перекладено з Англійська)

marco_fox1 (Автор)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. У нас тут схожа проблема з VW. Я також маю проблеми з гальмівною системою та попередженнями ABS. Лише минулого тижня мені перевірили мій Crafter, і симптоми точно відповідають тому, що ви описали. Моя педаль гальма ставала все м'якшою, що дуже непокоїло мене щодо безпеки автомобіля. Чи усунув ремонт усі проблеми, чи ви помітили якісь інші проблеми згодом? Також цікавить загальна вартість промивання гальмівної рідини та перекалібрування системи? У моєму випадку вони спочатку запропонували повну перевірку системи, але я хочу порівняти ціни, перш ніж продовжувати.

(Перекладено з Англійська)

guenterkrueger41

Дякую за питання щодо результату ремонту. У моєму випадку ремонт гальмівної системи пройшов повністю успішно. Після належного прокачування гальм та перевірки датчика тиску гальмівного підсилювача всі попереджувальні лампи згасли та більше не з’являлися. Ефективність гальм відновилася відразу після ремонту. Система ABS знову почала працювати коректно, як тільки все повітря було належним чином видалене з магістралей. Протягом місяців після ремонту жодних додаткових проблем не виникало. Загальна вартість мого ремонту склала 90 євро, що включало: повну заміну гальмівної рідини, професійне прокачування системи, перекалібрування системи ABS, кінцеве тестування ефективності гальм. Це було досить розумно, враховуючи спеціалізоване обладнання, необхідне для належного прокачування системи ABS. Спочатку провести повну перевірку системи – це однозначно розумне рішення, воно допомогло визначити точну проблему в моєму випадку та уникнути непотрібної заміни деталей. Ключем до успіху стало знаходження майстерні, яка знала, як правильно прокачувати сучасні гальмівні системи з компонентами ABS. Ремонт усунув як м’якість педалі гальма, так і попереджувальні лампи, зробивши автомобіль знову безпечним для експлуатації.

(Перекладено з Англійська)

marco_fox1 (Автор)

Щойно повернувся від механіка після того, як дослухався до вашої поради. Діагностичні інструменти підтвердили, що головною причиною була повітря в гідравлічних гальмах. Мій механік виявив ту ж проблему – неправильне прокачування після попереднього обслуговування. Загальний ремонт обійшовся у 120 євро за повний комплекс робіт, включаючи промивку та калібрування системи. Трохи дорожче, ніж у вас, але все ще розумно, враховуючи складність. Гальма тепер працюють нормально, і всі попереджувальні лампи згасли. Дуже радий, що запитав тут, перш ніж дозволити їм замінити датчик тиску. Правильна діагностика врятувала мене від непотрібної заміни деталей. Вони також провели повний огляд гальмівної системи, що дало мені спокій щодо загального стану. Педаль знову стала твердою, а реакція гальм – набагато впевненішою. Більше немає попереджувальних сигналів на панелі приладів. Безумовно, варто було належним чином вирішити проблему, а не їздити з несправними гальмами.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: