michaeleis10
Несправність головного датчика кисню
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Renault Master 2000 року випуску сигналізує про несправність двигуна через відмову нагрівача кисневого датчика, що призводить до підвищеної витрати палива. Причиною, ймовірно, є пошкоджений кабель або роз'єм, оскільки подібні проблеми були вирішені шляхом усунення несправних з'єднань. Рекомендоване рішення – перевірити та відремонтувати проводку кисневого датчика та точки підключення в автомайстерні.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
michaeleis10 (community.author)
Так, співвідношення повітря-паливо, здається, неправильне. Вихлоп пахне багатше, ніж зазвичай. Ви вирішили свою проблему? Яка була причина і рішення?
(community_translated_from_language)
noahstorm1
Моєю проблемою було дефектне з'єднання, як ви й припускали. Оскільки симптоми схожі, я б відвіз ваш Master до надійної майстерні, щоб перевірити проводку датчика кисню та точки з'єднання. Виключіть будь-які подальші пошкодження.
(community_translated_from_language)
michaeleis10 (community.author)
Дякую! Я підозрював погане з'єднання, і ваш досвід це підтверджує. Я віддам це на перевірку в майстерню. Отримав кошторис на 95€ за ремонт, що виглядає розумним. Ціную допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
noahstorm1
Я також володію Renault Master і мав подібну проблему з датчиком кисню. Чи було у вас неправильне співвідношення повітря-паливо? У мене було, можливо, через проблему з вихлопною системою.
(community_translated_from_language)