Несправність клімат-контролю Dakota: Посібник з діагностики датчиків

Маючи справу з подібною проблемою з датчиком HVAC на моєму Ram 1500 2012 року (досить схоже налаштування клімат-контролю), я можу поділитися своїм досвідом як людина, що має середні знання з ремонту автомобілів. Симптоми були ідентичні: повна несправність клімат-контролю та проблеми з показаннями температури. У майстерні діагностували це як нещільне з'єднання між датчиком температури та головним блоком управління. Проводка датчика HVAC з часом втратила контакт, що призвело до нестабільної роботи системи клімат-контролю. Ремонт полягав у повторному підключенні та належному закріпленні джгута проводів, що коштувало 95 євро, включаючи час діагностики. Механік зазначив, що діагностика датчиків досить поширена на цій платформі, і часто це просто проблеми з підключенням, а не повна несправність датчика. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи показує температурний дисплей взагалі якісь показники, чи проблема почалася поступово, чи сталася раптово, чи помічаєте ви клацання в блоці клімат-контролю, чи працює ручне керування швидкістю вентилятора. Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою з контролем температури, що і я, чи це щось інше в системі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що перевірили мою проблему. Мій пробіг з моменту останнього обслуговування становить 95246 км. На дисплеї температури показуються незвичні цифри, які не відповідають фактичній температурі в салоні. Проблема розвивалася поступово протягом приблизно двох тижнів, поки повністю не вийшла з ладу. Ніяких клацань з блоку взагалі не чути. Ручне регулювання швидкості вентилятора все ще працює, але без жодного ефекту охолодження чи обігріву. Я перевірив усі запобіжники та з'єднання, до яких мав доступ, але не наважувався копати глибше в систему, не знаючи точно, що саме шукати. Діагностика датчика за допомогою зчитувача кодів помилок вказує на ланцюг датчика температури, але я хотів би отримати підтвердження, перш ніж замовляти деталі. Буду вдячний за підказку, чи відповідає це тому, що інші стикалися з проблемами з датчиками. Донедавна система клімат-контролю працювала добре, і я сподіваюся, що це просто проблема з датчиком, а не повна несправність блоку управління.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих симптомів, особливо незвичних температурних показників і поступового виходу з ладу, це, безумовно, відображає діагностику датчика, з якою я зіткнувся на своєму Ram 1500. Той факт, що ручне регулювання швидкості вентилятора працює, але не контролює температуру, чітко вказує на проблеми з датчиком температури, а не на повну несправність блоку керування. У моєму випадку, після початкової підозри на несправність датчика, ми виявили, що проводка між датчиком і модулем регулювання клімату погіршилася. Особливо промовистою є незвична поведінка показань температури, саме це сталося з моєю вантажівкою перед тим, як система повністю перестала реагувати. Для довідки, мій ремонт включав 1. Тестування ланцюга датчика температури (45 євро) 2. Відстеження та ремонт з'єднання проводки (80 євро) 3. Повторне калібрування системи клімат-контролю (35€) Оскільки ви вже перевірили запобіжники та основні з'єднання, я пропоную спочатку зосередитись на області джгута проводів датчика температури. Діагностика датчика, що вказує на ланцюг датчика температури, ідеально збігається з типовою схемою несправностей у цих моделях. Перш ніж замінити датчик, зверніться до майстра, щоб він перевірив з'єднання проводки, це може врятувати вас від зайвої заміни деталей. Загальна вартість діагностики та ремонту має становити 150-200 євро, залежно від того, що буде виявлено.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний опис. Це точно відповідає тому, що я відчуваю з моєю Dakota. Дуже корисно знати, що потенційним винуватцем може бути проводка, а не лише сам датчик. Незвичайні показники температури зводили мене з розуму, тому приємно чути, що це вже відома проблема. Заплануємо зустріч, щоб спочатку провести діагностику датчика. Надана вами розбивка витрат допомагає встановити реалістичні очікування щодо ремонту. Має сенс перевірити проводку, перш ніж переходити до заміни датчика температури. Мій звичайний магазин запропонував мені 175 євро за повну діагностику і ремонт, що здається справедливим, виходячи з вашого досвіду. Схрестимо пальці, що саме проводка викликає ці проблеми з регулюванням клімату. Принаймні, ручний вентилятор все ще працює, поки я чекаю на ремонт. Оновлю, як тільки перевірю. Дякуємо, що розповіли мені про свій подібний досвід, це, безумовно, допомогло звузити коло питань, на яких слід зосередитися при пошуку та усуненні несправностей.

(Перекладено з Англійська)