laurawolf3
Несправність ключового іммобілайзера BMW X1 залишає власників у скрутному становищі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
laurawolf3 (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Насправді у мене була точно така ж проблема з моїм X1 минулого року, ця дратівлива лампочка іммобілайзера блимала, а машина не заводилася належним чином. Точно не пам'ятаю, але думаю, що моя проблема також була пов'язана з транспондером брелока. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за перепрограмування? І чи все працює без збоїв після виправлення, або ви помітили якісь інші електричні гремліни, що з'являються?
(Перекладено з Англійська)
sarah_johnson1
Привіт! Так, я просто хотів продовжити, я відвіз свій X3 до механіка і, на щастя, це було саме те, що я підозрював з програмуванням ключів. Загальний рахунок склав 45 євро за роботу з перепрограмування, яка, чесно кажучи, виявилася не такою вже й поганою, як я побоювався. Дуже радий повідомити, що після ремонту машина працює ідеально. Більше ніяких хвилюючих моментів з лампочкою іммобілайзера, і ключ працює кожного разу. Ніяких інших проблем з електрикою також не виникало, все працює так, як треба. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб розібратися з цим належним чином. Ці системи безпеки BMW досить складні, тому правильна діагностика та ремонт від того, хто знає, що робить, дійсно має велике значення. Сподіваємось, вам теж вдасться розібратися зі своєю проблемою!
(Перекладено з Англійська)
laurawolf3 (Автор)
Дякуємо за оновлення! Дуже радий чути, що для вас це було таким простим рішенням. Я тільки сьогодні повернувся від механіка зі своїм X1. Схожа історія, вони перепрограмували мій брелок і синхронізували його з комп'ютером автомобіля. Це коштувало мені трохи дорожче, ніж у вас, близько 75 з діагностикою, але воно того варте, щоб машина знову працювала належним чином. Механік був дуже ретельним і все пояснив. Зробили все приблизно за півтори години. Таке полегшення, що більше не бачу цієї набридливої лампочки іммобілайзера! Сьогодні вже перевірив кілька разів, і щоразу машина заводиться без проблем. Механік також перевірив акумулятор і електричну систему, поки вони там були, там теж все добре. Дуже вдячні, що ви поділилися своїм досвідом. Мені стало набагато легше від того, що машину перевірили належним чином, замість того, щоб шукати незвичні рішення. Гадаю, цим BMW просто іноді потрібен правильний дотик!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sarah_johnson1
Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2014 року випуску. Почалося з незвичних проблем із запуском двигуна та блиманням лампочки іммобілайзера. Виявилося, що чіп-транспондер брелока був неправильно запрограмований, що спричинило проблеми зі зв'язком з системою іммобілайзера автомобіля. Мій довірений механік продіагностував це за допомогою спеціальних діагностичних інструментів BMW. Вирішення проблеми вимагало перепрограмування ключа та його синхронізації з ЕБУ автомобіля. Досить серйозна проблема, оскільки автомобіль був повністю некерованим. Весь процес зайняв близько 2 годин, включаючи перевірку системи. Якщо у вас постійні проблеми, не варто ризикувати і робити незвичайні спроби. Ці системи іммобілайзерів складні і потребують відповідного діагностичного обладнання. Краще довірити перевірку сертифікованому техніку BMW, який зможе правильно перепрограмувати систему. І завжди тримайте під рукою запасний ключ, коли маєте справу з цією проблемою, навчився цьому на власному досвіді.
(Перекладено з Англійська)