henryswift1
Несправність компресора змінного струму A6: Посібник із реальними витратами та поради щодо ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
henryswift1 (Автор)
У мене теж була така проблема. Дякую за детальне пояснення про модуль управління, мій ремонт кондиціонера виявився такою ж проблемою. Симптоми ремонту автоматичного кондиціонера ідеально збіглися. Ви помітили, якою була остаточна вартість вашого ремонту? Дуже цікаво, оскільки ціни в різних майстернях дуже різняться. Мій місцевий спеціаліст взяв плату за діагностику, але зарахував її в рахунок ремонту. Після ремонту система охолодження автомобіля працює бездоганно, але цікаво, чи не виникали у вас інші проблеми після усунення несправності? Також варто згадати, що моя проблема спочатку з'явилася з перервами, а потім повністю зникла. Чи добре тримається ваш ремонт після його завершення?
(Перекладено з Англійська)
oskarschneider1
Так, після того, як ми відвезли машину до спеціаліста, він підтвердив, що це дійсно був модуль управління, а не витік холодоагенту чи несправність компресора кондиціонера, як спочатку припускали деякі майстерні. Загальний ремонт обійшовся в 980 євро, що включає в себе вартість діагностики, запчастин і роботи з ремонту системи кондиціонування. Після ремонту система охолодження працює відмінно, жодних періодичних проблем або кодів помилок не з'являлося. Ефективність охолодження автомобіля насправді краща, ніж раніше, ймовірно, тому, що під час ремонту була проведена повна заправка холодоагенту. Безумовно, варто було заплатити за належну діагностику та ремонт у спеціалізованій майстерні. Хоча витрати були значними, заміна власне блоку управління, а не просто спроба тимчасового вирішення проблеми, виявилася правильним довгостроковим рішенням. Тепер автомобільний кондиціонер працює бездоганно в усіх температурних режимах. Просто переконайтеся, що ваш магазин належним чином протестував систему після ремонту. Повна діагностика повинна підтвердити, що не залишилося жодних проблем з компресором кондиціонера або іншими компонентами.
(Перекладено з Англійська)
henryswift1 (Автор)
Минулого тижня я відвіз його до свого довіреного механіка і тепер можу підтвердити все, що було сказано. Спеціаліст з автомобільних систем опалення, вентиляції та кондиціонування провів повну діагностику і виявив несправність модуля управління. Спочатку я думав, що це буде коштувати дорожче, оскільки в іншій майстерні мені запропонували повну заміну компресора кондиціонера. Ремонт кондиціонера зайняв близько 4 годин. Остаточний рахунок склав 890 євро включно: Заміна блоку управління, робота по зняттю та встановленню панелі приладів, програмування системи, повна заправка холодоагенту, фінальне тестування Система охолодження тепер працює ідеально, набагато краще, ніж раніше. У майстерні підтвердили, що після ремонту всі компоненти кондиціонера працюють належним чином. Більше ніяких попереджувальних лампочок чи кодів помилок. Дуже радий, що не поспішав із заміною компресора кондиціонера. Витратив би набагато більше грошей, не усунувши справжню проблему. Завжди варто отримати належну діагностику від фахівця, який добре знає ці системи.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
oskarschneider1
Минулого літа у мене була така ж проблема з системою опалення, вентиляції та кондиціонування на моєму 2016 A4 2.0T. Компресор кондиціонера був в порядку, а виявилося, що вийшов з ладу модуль управління, що є поширеною проблемою на цих моделях. Попереджувальна лампочка і повне вимкнення кондиціонера точно відповідають вашим симптомам. Блок управління керує всією системою кондиціонування автомобіля, тому коли він виходить з ладу, нічого не працює, навіть якщо компресор справний. Потрібен ремонт: Повне діагностичне сканування, зняття компонентів приладової панелі для доступу до блоку управління, встановлення нового блоку управління кондиціонером, перепрограмування системи, автоматична заправка холодоагентом після ремонту Це був серйозний ремонт, що вимагає спеціальних знань. Робота в майстерні зайняла близько 4-5 годин, оскільки потрібно було частково демонтувати панель приладів. Ми б рекомендували звернутися в майстерню, яка спеціалізується на проблемах з кондиціонерами Audi, оскільки універсальні майстерні часто помилково діагностують цю проблему як проблему з компресором. Переконайтеся, що перед заміною деталей вони проведуть належну діагностику. Несправність блоку керування має специфічні коди помилок, які відрізняють її від механічних проблем з компресором кондиціонера.
(Перекладено з Англійська)