Несправність масажного сидіння BMW i5: Вирішення проблеми з перемикачем

Привіт! Я маю певний досвід роботи з електромобілями і мав подібну проблему з моїм BMW iX 2022 року. Одного разу функція масажного сидіння повністю відключилася, що дуже засмутило! Я відвіз його в майстерню, і виявилося, що в джгуті проводів під сидінням було нещільне з'єднання. Механік виявив, що один із штепселів не був належним чином закріплений, що призвело до несправності системи. Полагодити було не надто складно, потрібно було зняти чохол сидіння, знайти місце з'єднання і правильно закріпити кабель. Загалом це коштувало мені 95 євро, і з тих пір система працює ідеально. Перш ніж ви підете в магазин, не могли б ви поділитися, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок, або чи є інші електричні функції в сидінні, які не працюють? Крім того, це почало відбуватися раптово чи поступово? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. PS: У мене BMW i4, і ці електричні гремліни можуть бути досить схожими в різних моделях, тому я бачив неабияку кількість проблем, пов'язаних з сидіннями!

(Перекладено з Англійська)

Так, я відчуваю те саме з моїм i5! Минулого тижня теж був у сервісі, і тоді все було добре. Мій почав поводитися несподівано, вранці працював нормально, а до вечора повністю вимкнувся. Ніяких інших електричних проблем з сидінням не було, тільки з функцією масажу. На дисплеї з'являється повідомлення про помилку "Помилка системи комфорту сидіння". Цікаво, що ви згадали про джгут проводів, це дає мені щось конкретне, про що можна запитати в майстерні, коли я забиратиму машину. Мій все ще на гарантії з пробігом 172810 км, тож, сподіваюся, не доведеться мати справу з жодними витратами. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дійсно корисно знати, чого очікувати. Я перевірю його наступного тижня і поінформую всіх про те, що вони знайдуть.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за оновлення про ваш i5. Так, саме так і почалося з моєю машиною, в один момент вона працювала чудово, а в наступний - повністю вимкнулася. Це повідомлення "Помилка системи комфорту сидінь", безумовно, знайоме! Коли мені полагодили мою машину, вони насправді виявили, що це було не просто нещільне з'єднання, як я спочатку думав, а невелика несправність у модулі управління. У майстерні зазначили, що це досить поширене явище в нових електромобілях BMW, коли вони наближаються до позначки 170-180 тис. км пробігу. Оскільки ваш електромобіль все ще на гарантії, обов'язково попросіть їх перевірити як джгут проводів, так і модуль управління. Моєму електромобілю знадобилася заміна модуля, що було б досить дорого без гарантійного покриття. Весь ремонт зайняв близько 2-3 годин. Порада: перед тим, як віддати машину в ремонт, спробуйте від'єднати акумулятор автомобіля на 10 хвилин. Іноді ці електронні примхи можна вирішити простим перезавантаженням системи. У моєму випадку це не спрацювало, але спробувати варто! Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть. Дійсно цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене. Ці високотехнологічні сидіння дивовижні, коли вони працюють, але іноді можуть бути трохи вибагливими!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я спробував вашу пораду щодо відключення акумулятора вчора ввечері, не пощастило, але варто спробувати! Дуже вдячний, що ви також згадали про проблему з модулем управління. Я записався на прийом на наступний вівторок і обов'язково попрошу їх перевірити і проводку, і модуль. Насправді приємно чути, що це досить поширене явище на моєму пробігу, я хвилювався, що зробив щось, щоб зламати його! І ви маєте рацію щодо цих сидінь, коли вони працюють, вони абсолютно дивовижні. Останні кілька днів мені не вистачало масажу спини під час поїздок на роботу! Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки це буде виправлено. Думаю, що це може бути та сама проблема з модулем управління, оскільки наші симптоми ідентичні. Схрестимо пальці, щоб гарантія покривала все, як це було з вашим iX. Дуже вдячні за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)