Несправність насоса омивача Audi Q2 з тягою фари

Описана вами проблема з системою омивача збігається з тим, з чим я зіткнувся на своєму дизельному Audi Q5 2020 року. Мовчазний насос зазвичай вказує на електричну несправність, а не на засмічення або витік рідини в системі. У моєму випадку проблема була пов'язана з корозією кабельного з'єднання насоса омивача, що також вплинуло на систему очищення фар, оскільки вони мають спільний насос та електричний ланцюг. Омивачі ксенонових фар споживають значну потужність, що може прискорити знос роз'єму. Був проведений ремонт: Перевірка працездатності насоса при прямому живленні, заміна пошкодженого роз'єму проводки, перевірка цілісності системних шлангів, перевірка роботи реле насоса. Зазвичай це не є серйозним ремонтом, але вимагає належної діагностики, щоб уникнути зайвої заміни деталей. Несправність системи омивача часто виникає через несправність електричного з'єднання, а не через несправність самого насоса. В першу чергу варто перевірити запобіжник, але, враховуючи, що несправність стосується як передніх, так і передніх фар, найімовірніше, це з'єднання насоса або реле. Ці компоненти схильні до корозії під впливом рідини з часом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь щодо несправності омивача. Пояснення про електричне з'єднання має сенс, тим більше, що перестали працювати одночасно і передні, і фари. Ви нагадали вартість ремонту? Мій місцевий магазин назвав 350 євро тільки за діагностику. Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту, особливо з системою очищення ксенонових фар? Я вагався щодо ремонту з часу мого останнього візиту в гараж, але ваше пояснення дає мені гарну відправну точку для обговорення проблеми з механіком.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що зміг допомогти з діагностикою системи омивача. Минулого тижня отримав машину від механіка, і можу підтвердити, що система очищення фар тепер працює ідеально. Ремонт обійшовся набагато дешевше, ніж ви пропонували, всього 165 євро за заміну проржавілого кабельного з'єднання і несправного реле. Несправність виявилася саме такою, як я і підозрював, електричне з'єднання з насосом погіршилося. Ніяких протікань або інших проблем не виявлено. Система очищення ксенонових фар тепер спрацьовує надійно кожного разу, як і тоді, коли автомобіль був новим. Озираючись назад, добре, що я швидко все виправив, оскільки ці електричні проблеми іноді можуть призвести до більш дорогого ремонту, якщо їх не вирішити. Подумайте про те, щоб отримати другу думку, якщо вартість діагностики здається вам зависокою, адже фактичний ремонт зазвичай є простим, як тільки несправність буде належним чином визначена. Після ремонту моя система працює бездоганно, функції омивача та очищення фар працюють належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Сьогоднішній візит до механіка нарешті вирішив проблему з омивачем. Скористався вашою порадою щодо електричних з'єднань і показав їм ваше пояснення. Виявилося, що ви мали рацію, це було корозійне з'єднання дроту з насосом. Ремонт обійшовся в 190 євро, що набагато краще, ніж первісна ціна, яку я отримав. Вони виявили, що несправність була викликана просочуванням води навколо роз'єму насоса. Після того, як вони замінили проводку і належним чином загерметизували її, і омивач, і система очищення фар почали працювати ідеально. Механік сказав, що такі несправності є досить поширеними, особливо при спільній установці насосів. Озираючись назад, я занадто багато хвилювався про можливий капітальний ремонт. Вся робота зайняла менше 2 годин, і мені навіть показали пошкоджені деталі. Приємно, що обидві системи знову працюють, більше немає брудного лобового скла чи фар. Дуже вдячний за консультацію, яка допомогла мені підійти до ремонту з кращим розумінням.

(Перекладено з Англійська)